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2012年汽车“精彩”现场 媒体亲历
2012年12月31日 08:19  来源:大河车网
导读:在2012年,制造业库存上升,利润下滑,汽车业也随之沉浮。铺陈大排场,如前两年那般,一场发布会砸个上亿元的浮躁,在2012年,已不再看到。

   “实业立国”,汽车业作为制造业的支柱产业之一,在2012年,制造业库存上升,利润下滑,汽车业也随之沉浮。铺陈大排场,如前两年那般,一场发布会砸个上亿元的浮躁,在2012年,已不再看到。预算没有前两年充裕了,但发布会依然来不得半点马虎,以一款新车为例,发布会是重中之重,不管雨点小与大,雷声先得大,否则,错过了传播期限,酒香也怕巷子深。

 

    2012年,呈现在我们面前的,是洗尽铅华后的平淡,是浮华背后开始务实前行的行业。面对挑剔的舆论、越来越成熟的消费群体,许多车企开始拿捏“发布会形式大于内容”这一定律的尺度,有“引领”,也有“迎合”,但共同点则是———更亲近消费者。

 

    在2012年的最后一天,南都汽车杂志不以销量来为车企排列座次,而是以4位记者敏锐、犀利的文字,来还原、定格我们所亲历的新闻现场,以别样的方式,丈量2012。

 

     韩系车发布会现场充满了科技感、时尚元素,与其车型外观的改变一样,我们看到的是其推进品牌年轻化的决心;自主品牌越来越大气的发布会,与其汽车品质的提升一样,自主品牌不甘于人后,在迅速地进步;我们也参与了丰田的技术讲解会,各式各样的展具,毫不避讳与竞品的对比,一向审慎保守的丰田转变的大背景则是全民“技术崇拜”;甲壳虫、全新桑塔纳的发布会,大众的高层不厌其烦地强调“反复讲一个故事”的重要性,德系车企在华的成功,不正是其坚持、重复的回报吗?

 

    宝马、大众、奔驰、奥迪、一汽丰田,我们随同上述跨国车企去过偏远山村,探访过他们援建的希望小学、福利院,见过他们的植树造林令沙漠变绿洲的“奇迹”,等等。汽车,工业文化之下的冰冷产物,因着车企持之以恒的公益活动,回馈社会的行为,却让汽车不再冰冷,成为了温情的传递。

 

     记者是我们的职业身份,做新闻是我们的生存方式,我们一直都在离新闻最近的地方!

 

     以个人的视角,不同的标准,推崇出2012年度20多个最具影响力的新闻发布会。追求第一的意义过于浮躁了,我们试图在厘清新闻现场背后的内容,透过一段段光影,去探究企业的点滴变化以及其对于社会的贡献,这恰恰是南都汽车杂志乐于传递的“正能量”。

 

    更具创意的新车和科技,改变在眼前

 

    广汽丰田全新第七代凯美瑞发布会:顺应科技潮流的转变

 

    5月21日,广汽丰田“全新第七代凯美瑞科技无限之旅———科技引擎启动未来”在广州白云机场5号停机坪启幕。

 

    在六大体验馆中,全新第七代凯美瑞各大零部件以各种高科技手法被设计师解构之后,有序地陈列于观众面前。身着绿、红衣的两人分别代表电机、汽车发动机,骑着双人自行车形象地展示混合动力车的工作原理。在“豪华配置区”,主题是汽车带来的舒适生活,如听到在五层玻璃的隔音下JBL带来的天籁之音。在“动力体验区”,消费者只要轻触按钮,便能清晰地了解到第七代凯美瑞与其他六款主流的中高级车型的油耗及使用成本的差别。

 

    在新闻活动现场,虽然担任着记者的职责,我却有种普通消费者的震撼,视觉、听觉、嗅觉、触觉全面开启。对于混合动力的理解,不再是空洞参数记忆,而是通过双人自行车的演示、切割车的展示等,有了更形象的感知。

 

    回到办公室开始写稿时,一切感性的体验开始沉淀为理性的分析。如此的场景和做派正是低调务实不敢做变化的丰田在华的积极改变。大谈特谈技术,甚至毫不避讳与竞品的对比,这在一年前,于丰田是难以想象的。而今,一向保守、慎谈技术的丰田也开始高举技术牌。

 

    某种程度上,这也是应时而变。如今的中国车市,日系车最具传统优势的中高级车市场早已是一片“红海”,竞争更趋白热化。丰田更成为竞争对手的“众矢之的”,自其在美身陷“召回门”之后,甚至被竞品的4S店销售顾问拿来做对比攻击。丰田也意识到“再不讲解技术,不让消费者亲身体验,只能与消费者渐行渐远。”结合今年3月1日丰田在华高调宣称“云动计划”,大有“知耻而后勇”之势。中国消费者渐趋成熟,全民“技术崇拜”正是丰田上述技术体验活动兴起的大背景吧!

 

    东风悦达起亚K3新车上市:进步用创意突显

 

    10月16日,东风悦达起亚“蕴实力耀不凡”K 3新车上市会在济南奥林匹克体育中心举行。发布会现场,一道道蓝色激光光束交织着,几个舞者随手一挥便射出了激光光束,奔跑、飞驰着,大屏幕上突然演化出一座现代化的城市,舞者穿梭于城市的高楼之中、道路之上……3分钟后,舞台上,在不同位置,几辆颜色各异的K 3在千呼万唤中现身了。

 

    现场观众发出了惊叹,就连众多见多识广、眼光挑剔的媒体也对此赞誉有加,“韩系车这几年进步得很快,不仅是车型,连发布会也做得很有创意”、“激光构建的虚拟城市,这科技感玩得比奥迪还炫”、“一下子就把K 3的特点表现了出来,很对年轻消费者的胃口。”

 

    一场发布会往往能折射出企业的多方面,聘请知名设计师彼得·希瑞尔担纲设计总监,从外形上令车型充满时尚感、科技感;力邀体育名星代言突出车型年轻化……发布会上的半小时是东风悦达起亚运筹帷幄之中的一步。

 

    从品牌年到品质年再到顾客满意年,东风悦达起亚努力向上的变化,也成为了厚积薄发的韩系车在华进程的缩影。

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    其他难忘瞬间

 

    ●广汽传祺G S 5下线暨上市发布会

 

    地点:中国广州时间:3月1日

 

     理由:特设的工厂参观环节,先进的流水线,令人对自主品牌的自豪感油然而生。大气的发布会现场,新车缓缓而出,毫不输于合资品牌,强化了“广州创造”的概念。

 

    ●大众汽车畅想绿色未来环境教育行动

 

    地点:中国成都时间:6月18日

 

    理由:作为车企,投身公益环保事业值得鼓励,大众选择推广“自然体验”这一以亲近自然为主的环境教育,培训首批“自然导师”,活动现场,让大家参与,与大自然亲密接触。

 

    ●奥迪Q 3上市发布会

 

    地点:中国广州时间:7月25日晚

 

    理由:现场视频中,奥迪毫不掩饰地告诉我们需要的不仅仅是custom ers(客户),而是“粉丝”,“客户会离开,粉丝却会相伴”、“客户很挑剔,粉丝很忠诚”……在这场发布会上,曾经的“官车”奥迪,不仅迅速地将“官车”形象向“私人用车”上引导,更开始了“粉丝”洗脑战略。

 

    ●上海大众桑塔纳全球首发

 

    地点:德国沃尔夫斯堡

 

    时间:10月29日晚(当地时间)

 

    理由:10月29日,大众总部以罕见的高规格,迎接了来自中国的客人们,漫天的烟花、动感的摇滚乐迭出;京剧与歌剧的交织,象征这款代表中德29年成功合作的经典车型再度起航。

 

    雷敏:无论是在新闻发布会上大谈特谈技术甚至毫不避讳与竞品对比的丰田,还是现场科技感玩得比奥迪还炫的东风悦达起亚,更有创意、更有突破的表达才让我有了更形象的感知。

 

    敬业的努力,专业的呈现,进步看得见

 

    长安逸动上市:专业出演感人至深

 

    可以确认,今年给我印象最深的发布会是长安逸动上市发布会。

 

    多数新车发布会一上来会有一些表演,歌曲或舞蹈,长安汽车这次为它全新的战略产品逸动,选择了一种形式新颖的表演———话剧,逸动定制版话剧。这场精彩的话剧选择在杭州大剧院上演,由国内新锐话剧导演杨婷带领的专业团队打造。

 

    话剧情节是,男主角化身为逸动的设计师,他为了女友的幸福努力工作,同时他对汽车设计非常着迷,为了设计出一款让人过目难忘的新车,甚至一再推迟了与女友的婚期。起初女友对男友的这些举动不太理解。误会由此产生,矛盾随之激化……不过,当足够让人满意的逸动被设计成功时,女友理解他了,两人重归于好,携手步入婚姻殿堂。

 

    在这场历时半个多小时的话剧中,观众被专业演员的演出深深打动。值得一提的是逸动定制话剧在舞台效果和剧情对白上煞费心思,不仅有极富视觉冲击力的3D效果震撼全场,话剧中“风阻系数”、“五星保障”、“升功率”、“低油耗”等专业词汇也巧妙地融入到对白中,现场观众不时发出会意的笑声,引发共鸣。

 

     通过这样一场轻松的话剧,长安巧妙引入了逸动的产品卖点,打造了一台“新流动美学”艺术大片。正是这种创新形式和出色的演出效果,让观众很容易接受逸动的特色,并深深记 在 脑 海里。

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    厂家诚意表达加强感染力

 

    随后,长安汽车董事长徐留平出场,他延续话剧的感染力,声情并茂回忆长安为这款产品几次痛苦否决的经历,终于成就了今天的逸动,由此让观众深深理解开发一款有竞争力的产品之不易,不自觉间加深了对逸动的认可和欣赏。

 

    这场精彩的发布会上演当晚,引发众多媒体人在微博上热烈评价,赞誉不断。是的,过去自主品牌的发布会一直都没有给媒体留下太多好印象,长安逸动这场活动之好,远超预期,所以认同来得很彻底,没有任何保留。

 

    最有意思的是一名潜在车主通过视频网站观看完逸动上市直播后说:看完上市发布会,有种冲动,真该去杭州现场看看,顺便看看逸动再转转西湖,看看蓦然回首,能看见我的逸动否?——— 这种通过一场新车发布会,让潜在消费者抑制不住想要拥有这款新车的发布会,难道不正是车企希望达到的效果吗?

 

    对于逸动,这场上市发布会绝对能带来锦上添花的效果———杭州大剧院,长安逸动上市,新颖的话剧形式,感人的情节,一款诚意之作,用专业和用心深印在我脑海里。

 

    其他难忘瞬间

 

    ●全新B MW 3系上市新闻发布会

 

    地点:鸟巢

 

    理由:BM W选择了在鸟巢重现2008年北京奥运会盛况的方式,来展现其品牌和产品内涵。

 

    ●歌诗图跨界之旅收官盛典

 

    地点:拉萨

 

    理由:在世界屋脊拉萨来一场颇具西藏风情的“篝火盛宴”,庆祝历经艰险的跨界之旅活动的收官实在太合适了。

 

    ●本田(中国)中期战略发布会

 

    地点:北京

 

    理由:之所以让人有印象,主要在于发布内容,这是本田进入中国以来首次正式发布中期战略规划,体现了本田从过去谨慎保守向激进扩张的转变。

 

    ●全新梅赛德斯-奔驰B级车上市发布会

 

    地点:成都

 

    理由:除了一贯的大手笔、大场面、大人物风格外,用户首次成为发布会关注重点,现场最令人印象深刻的则是5位车主故事的微电影。

 

    对于逸动这款产品,这场上市发布会绝对能带来锦上添花的效果。当晚参与活动的绝大部分人,在很多年以后,仍然能记起那场惊艳的发布会———杭州大剧院,长安逸动上市,新颖的话剧形式,感人的情节,一款诚意之作,深印在脑海里。

 

    有实干也有关爱,责任不只停留在嘴边

 

    一汽-大众佛山第四工厂参观:现场说服力远胜“说辞”

 

    2012年的冬至,一汽-大众首次向媒体开放了公司位于佛山的第四工厂,驱车来到庞大的一汽大众旁边,从狮山镇虹岭路上望去,昔日红土溅地、泥头车出入的工地已经变为方形厂房密布的厂区。一汽和大众的巨型标志,已经悄悄挂在开阔的正大门上。走进冲压车间,犹如四层楼高的冲压设备成了车间的主角。庞大的冲压机长10多米。钢料在被打开、切断之后,送进冲压机前,要经过一番体检。主办方代表还特别介绍说,“钢料送进冲压机前要经过严格的清洗和位置调整,冲压机前的清洗机会彻底清除掉钢料上的任何杂质,一根头发也不能混进去,否则会影响大冲压件的质量。”冲压过程中,钢板的变形很复杂。在拉延后,需要修剪冲压件不平整的表面。经过一次次“整形”,一个个完整的冲压件才会最终“出炉”。

 

    如果说长达几十米的冲压机器与头顶的太阳能照明灯让人感慨工业时代的进步的话,那么当一个普通人看到焊装车间800多个变形金刚一般的机器人同时工作钢花四溅的场面时,那种对于“高科技”、“工业化”的崇拜之情自然也达到顶点。

 

    在这样的情景之下,企业代表随后对于自己何以凭借这样的工厂这样的“体系能力”逆势破冰勇夺销量的一番“说辞”便显得那么恳切而有说服力。这样的“发布”虽然没有豪华的场面、没有精美的歌舞,大冬天的坐在一间四面透风的厂房里连暖气都没有,依然达到了应有的效果。

 

    奥迪“2012绿色训练驾驶营”:身临其境有感而发

 

    因“景”及“情”的好发布当然并不止于一间工厂。2012年10月,宁夏阿拉善沙漠,当记者穿着冲锋衣、戴着墨镜口罩依然喝风吃沙眼泪鼻水痛苦万分行进在沙丘间的时候,打从心底里认可:环境保护真的很重要!减少碳排放、防风治沙、绿色环保……这绝对都不应是停留在嘴上的一句口号。而身体力行为之做出贡献的企业的确值得尊敬。

 

    事实上,在这场一汽-大众奥迪举办的“2012绿色训练驾驶营”之前,笔者参与的汽车企业关于“环保”、“节能”的活动没有100场,也有50场。那些在五星级酒店金碧辉煌大厅里举行的关于“环保”的论坛,衣冠楚楚侃侃而谈的嘉宾,讲的虽然都是大道理,与之亲临其境相比,便不怎么“动人”了。

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    其他难忘瞬间

 

    ●一汽-大众奥迪R S战略发布会

 

    地点:上海国际赛车场

 

    理由:两周内在赛道边建起一座用于发布会的房子,一层停满奥迪R 8,怎一个霸气了得!

 

    ●一汽-大众全新捷达“重走白山黑水”

 

    地点:东北三省

 

    理由:重走当年试驾路,唤起对捷达、对一汽-大众、甚至是对自己青春岁月的种种美好回忆。这样的发布如何不动人?

 

    ●上海通用昂科拉上市

 

    地点:广州

 

    理由:新车上市前两天,上海通用在广州最繁华的正佳广场、天河城等处各投下一个小型集装箱,内装一台小型昂科拉。越是神秘越多好事者,引发关注无数。

 

    ●一汽-大众奥迪2012绿色菁英夏令营

 

    地点:宁夏阿拉善沙漠

 

    理由:身临其境才能以景动人。达到纸上谈兵简单“说教”不能达到的效果

 

    林憬文:发布会的本质是让记者可以了解到企业的各种信息,而有“情”有“景”、情景交融发布会总会让人印象深刻。毕竟,有“感触”才有“感动”,一场发布会,如果连记者都没能打动,何以再通过记者们去打动更多的人?

 

    从“舞白旗”到“秀中文”,本土化在推进

 

    虽说处世需有大格局,小事未必计较。但在讲究“细节决定成败”的今天,透过这一年,汽车圈里亲历新闻现场所见的点点滴滴“小事”,待到年底时串联起来,也有另一番意味。

 

     标致雪铁龙DS上市:不合时宜的“舞白旗”

 

     6月29日,来自法国标致雪铁龙的豪华品牌D S选择在北京的文化地标798发布旗下两款主力车型D S4、D S5,并现场公布售价。将一个有历史却少传承的高端品牌如此急切地带到中国,可以看出身陷泥潭的PSA希望依靠中国大市场迅速脱身的愿景。而连接PSA与中国市场的缆绳就是由D S与东风标致、东风雪铁龙三大品牌拧成。

 

    主办方可能是想让习惯了法式优雅浪漫情调的大家换下口味,发布会在一片恢弘大气的音乐中开始。整场发布会下来,车企高层的发言足够感动人,发布的产品和价格也能引人入胜。

 

    然而,让我记忆深刻的还是开场舞者挥舞着手中的道具。确切地说,那是一面白旗。在西方象征着纯洁浪漫的白色,至今在中国的喜庆场合出现的机会依然不多。

 

    有着另一番意味的白旗,出现在新的车型即将出征中国车市的“誓师仪式”上,多少让人觉得有些不合时宜。只是投身全新品牌,此时正需要信心支撑的经销商们,看到这样的场景,会不会产生心理暗示。

 

    东风雪铁龙C4L上市:推进本土化的“秀中文”

 

    时间推移到半年后,12月的上海世博园。PSA的另一品牌东风雪铁龙发布其重磅车型———C4L。除了新车这一焦点外,主持人华少的快嘴也让大家有所期待。然而,刚到中国仅两个月的东风雪铁龙副总经理博纳文却用吃力的中文致辞。缓慢且难懂的中文虽与华少飞一般的语速处在两个极端,却依然赢得毫不逊色的掌声。

 

    从6个月前的“秀白旗”到6个月后的“秀中文”,小插曲却可以看出一些东西。近年来,大家形容法系品牌在中国总说“起了个大早,却赶了个晚集”,问题并非是法方对中国市场缺乏诚意,而在于,骄傲而又固执的法国人简单认为,只要将好车型带来中国就能成功,忽略了本土化的问题。

 

    当未来PSA更倚重中国市场时,将DS这样的产品、品牌与欧洲同步带到中国还不够,需要站在中国市场的角度,从产品开发、技术研发、生产、营销多个环节补上“本土化”的课。事实上,从号称“从中国到世界”的C4L,再到初来乍到的博纳文说中文,我们欣喜地看到了这样的趋势。

 

    不论是做强中国汽车产业,还是投身汽车工业全球化进程,“本土化”始终都是必由环节。合资车企只有切实做好本土化,才不会出现“白旗”小尴尬,也会让“中国声音”更加流畅动听。

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    其他难忘瞬间

 

    ●吉利全球鹰G X 7 6A T车型上市

 

    地点:成都时间:8月31日

 

    理由:新车上市,也将吉利D SI 6A T手自一体变速器首次引入到自主品牌SU V中来,其背后是自主品牌谋求核心竞争力的努力。

 

    ●东风日产启辰R 50上市

 

    地点:北京时间:9月8日

 

    理由:启辰2012年连续发布三款产品。在R 50的上市发布会上,日产高层悉数为其站台,并指出东风日产的成功得益于本土化的推进。

 

    ●上海通用与泛亚研发试验中心(广德)落成

 

    地点:安徽广德县时间:9月

 

    理由:驱车两三个小时去一个县城看到的不仅仅是中国目前最大的整车试验场。更重要的是看到了上海通用加强本土化研发的行动。

 

    ●奇瑞与广汽签合作协议

 

    地点:北京时间:11月7日

 

    理由:当抱团取暖成为世界汽车巨头共同的选择时,奇瑞与广汽为国内车企带了个头。国内车企结盟可以不再限于“为什么不”。

 

    张笑:不论是做强中国自身的汽车产业,还是更大程度的投身汽车工业全球化进程,“本土化”始终都是必由环节。合资车企只有切实做好本土化,才不会出现“白旗”的小尴尬,也会让“中国声音”更加流畅动听。

 

    观点交锋

 

    怎样的新闻发布会算是好的发布会?

 

    黄习伟:于媒体人而言,每年要经历无数次的新闻现场,真正能留下深刻印象的屈指可数。照本宣科式的讲解显然尽量避免,即使有些要点不得不做讲解,如何让内容更富吸引力,也需要主办方下功夫研究。由此可见,表达形式的新颖活泼非常重要。

 

    张笑:成功“感染”了见惯大场面的媒体记者们,这场新闻发布会离成功也就不远了,好的新闻现场要有“带入感”。当然,这种感染力需要建立在真诚的基础上。

 

    雷敏:形式新颖很重要,能否感染“见多识广”的媒体人也很关键,但在上述方面投诸太多精力,未免会流于形式。推陈出新未必要大投入、大场面,有那么一点触动人心:或是车企高层担任主持人介绍新车型,或是讲述一个生动故事传达品牌精神。最怕的是做得花哨像表演,却毫无新闻内涵的新闻发布会。


 

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