今天在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧，希望对于广大车主有所帮助。

    高温水箱降温技巧

    当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。处理方法如下：

    步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。

    注意：在水温过高甚至开锅的情况下：

    1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

    2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

    3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

    步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。

    步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。

    步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

    注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机永久损害。

    日常保养方法

    一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

    发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

    解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

    一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。