元旦期间的成交量让各汽车商家半喜半忧。喜是因为元旦期间消费者松懈了持币待购的心理，出手买车；忧是因为有部分汽车厂家车源紧张，造成车商无车可卖。对于元旦车市所出现的喜忧各半，有汽车专业人士表示，年终促销是必然的，而且1月份也必将出现节前购车的高峰。

    现象1：热销车型缺车

    “我们确实是没有车可销了，但是元旦期间还是来了很多订单，现在根本不敢接订单了。”莞太路一汽车经销商的销售经理叹息说。据该销售经理表示，元旦期间，他们接到了近20辆车的新订单，全部是订他们的热销车型的，但是，目前厂家分配给他们的资源有限，去年的订单还没有交付给车主，现在新的订单都不太敢接。“有车主说给我们加价，只要能提现车。但是，我们连现车都没有，现在都不接订单了，因为订单已经排到了四月份，如果再接订单，以后或会被消费者投诉”。

    据了解，在元旦期间，很多热销车型因为车源紧缺，导致要买热销车型的消费者需要等待约三四个月的时间。对此，有汽车专业人士建议需节前购车的消费者选择其他车型，降低选择性能，或可以购买有现车的车型，这样在春节期间就可以开上新车。

    现象2：车源供应不足优惠收减

    另外，其他的一些车型也因为车源供应不足而导致优惠收减。“我们去年为了能完成销量，给有意向买车的消费者打电话，约他们在12月31日来买车，而且给出的优惠相当大，但是这部分消费者认为元旦的车市或更优惠，等他们元旦过来买车时，我们的车优惠价格已经收回来了。”寮步一车商的负责人表示。

    据该负责人说，在上月31日，他们的一款车型可以优惠10000元，但是在元旦后，该车型已经缺货，而且优惠也没有了，元旦期间买车也只送精品，没有现金优惠。

    对于元旦期间的汽车销量情况，每一个经销商的状况都不大相同，有的经销商就表示，他们在元旦三天假期，每天都能销20多辆车。也有的经销商表示，他们元旦期间的销量只有个位数。

    对于车市出现的这种状态，有汽车专业人士表示，一方面是因为车源供应不足，优惠收缩，使得消费者的购车动力也不足；另一方面，热销车型缺货，也让消费者有待车待购的心理。

    现象3：SUV车型频频上市

    虽然元旦期间天气比较冷，但是由于有数款SUV新车上市，也让车商的展厅人气猛增。在新年的第一天，斯巴鲁新一代森林人在寮步汽车城里盛大上市，吸引了众多的消费者前往参加。而在这之前，北京现代的全新车型新胜达的盛大上市，也吸引了消费者们的关注。广汽三菱推出的全新劲炫也因为价格方面吸引了众多的消费者。

    对于SUV车型越来越多，而且大部分是全新推出，有汽车专业人士就表示，SUV车型近年来已经受到消费者的热衷购买，他们对于SUV车型所带来的驾驶感受，远远超过了轿车，因此，厂家在新的一年里推出SUV车型也是在丰富旗下的车型，让消费者有着更多的选择。也有车商表示，SUV车型是未来的一个发展趋势，但不会是市场上的主力车型，主力车型仍然是以轿车为主。

    观点：1月迎来节前购车高峰

    对于年终促销以及元旦车市的表现，有汽车专业人士表示，今年过年的时间比去年推迟了1个月时间，年终促销是所有的车行必做的功课，可以吸引到消费者眼光的更直接的效果是价钱，所以，对于一些合资品牌来讲，更直接的是降价促销。另外，合资汽车品牌货源充足，以数量占据市场是最好的做法。相对于进口汽车来说，生产基地不在国内，需要提前订货，但订货需要现金购买，给经销商年底或者年初的资金压力比较大，所以对没有实力的进口汽车经销商来说，货源上会出现较大的问题。另外，因为冬季天气变化无常，船期的耽误也是比较正常的事情。

    对于中国人的观念来说，新年换新装，在过年时可以开着新车回家，是一件很开心的事情，经销商的促销可以迎合消费者的消费观念。也有汽车专业人士表示，元旦期间没车卖的商家确实是有，比如说日系，经过波动后厂家筹备不足。另一方面，有些商家大放优惠是为了抢占市场，很多品牌营销思路活跃，以客户需求为导向，真正更加关注客户需求，为客户考虑，做到服务与实惠一致。目的都是通过更好的服务来抢占更多的市场份额。