日前，大众汽车在我国台湾地区的总代理太古标达汽车宣布，将针对2012年3月之前生产配备七速DSG双离合变速箱的车型召回进行软件升级。消息一出，有人询问大众汽车对两地消费者是否存在差别化。大众汽车相关人士表示，对DSG软件升级在大陆地区早已开展得广泛，90%以上相关用户实现软件升级，并采取了延长质保的政策。

    据悉，自2012年3月以来，大众汽车台湾代理商太古标达公司已启动针对七速双离合变速箱（DQ200）的免费软件升级服务，由于仍有部分消费者的车辆尚未进站完成升级。因此，标达公司日前决定并特发此通知，请消费者前往完成双离合变速箱的软件升级。

    而在大陆市场，国家质检总局与大众汽车都一直密切关注消费者DSG车型的使用情况。去年3月，当大众中国和旗下两家合资企业在接到消费者投诉之后，率先采取的措施也是“对大陆使用七速DSG变速箱的车辆提供软件升级服务”，大众是在第一时间解决具体问题。

    据数据统计，自大陆的软件升级服务推出以来，涉事消费者到店进行软件升级的人数已达到90%。随后作为后续措施，大众中国还携手旗下内地两家合资企业宣布对2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱采取延长质保的政策，将相应DSG变速箱的质保服务延长至10年或16万公里。

    业内人士表示，DSG作为新一代变速箱技术，在使用过程中需要不断完善与提升是情理之中。大众汽车一直关注消费者的投诉和使用建议，并力求通过长效措施和延保来更好地解决这一问题。

    值得注意的是，国家质检总局并没有采取以往惯有的“一刀切”简单采用强制召回做法，而是选择了督促企业用长效解决方案与消费者达成和解与共赢，这既是立足消费者长期利益的一种负责态度，也是对新技术抱有的一种更为开放的姿态。