2012年12月22日，神龙公司发动机年产量正式突破50万台。这为该公司打造湖北襄阳“百万台”级发动机生产基地进一步夯实基础。神龙公司整车产销量不断提升，加上动力总成国际出口和国内外销两个市场的不断拓展，神龙公司动力总成产量节节攀升。预计2012全年神龙公司整车将突破44万辆，发动机产量将突破51万台，变速箱产量将突破30万台。

    按照神龙公司2012年8月份正式发布的动力总成领先战略和新能源战略——“E动战略”规划，未来几年，神龙公司将先后投放6款“高效、经济、环保”的发动机，并匹配相应的新型变速箱，新能源产品同步投放。2012年10月21日，神龙公司1.6LCVVT技术发动机匹配全新东风标致408投放；11月22日、12月5日，1.6THP涡轮增压直喷发动机匹配新车型东风雪铁龙C4L投放。

    据悉，2013～2014年，神龙公司还将先后投放1.8LCVVT技术发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机、全球新一代1.2THP涡轮增压直喷发动机。

    在新能源方面，2013年，神龙公司将推出装备STT技术（停车起动系统）的微混节能汽车，在城市工况下降低碳排放15%左右；2014年将适时推出油电混合动力汽车。到2014年底，神龙公司的动力总成将全面实现更新换代。

    到2015年，神龙公司所有产品碳排放将平均降低20%以上。年产50万台发动机，不仅仅是一个数量的积累，更是公司管理水平、生产规模、制造技术、研发能力、销售能力等综合能力的体现。

    按照神龙公司中期事业“5A”计划，未来几年，神龙公司东风雪铁龙和东风标致品牌每年至少各投放一款全新产品，加上第三工厂等能力建设项目的相继投产，到2015年，神龙公司年产销量将达到75万辆以上。

    作为神龙公司动力总成的机械加工制造基地，神龙公司襄阳工厂未来三年内也将形成“百万辆级”发动机的生产能力，从而为其“E动战略”和“5A”计划，提供强有力的“动力”支撑。