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张延昭:郑州车市十年 合纵连横 剑气如虹
2013年01月16日 09:55  来源:大河车网

 

河南日报报业集团《今日消费•今日加油》汽车事业部主任

 


    “女子贞不字,十年乃字。”语出《周易•屯》六二爻辞。
 

    “一年之计,莫如树谷;十年之计,莫如树木;终身之计,莫如树人。”语出《管子•权修》。
 

    在《周易•系辞》中,多处讲到“天九地十”。此处“十”为合成之数,意为敦厚的大地承纯阳之气合成化育万物之功。《屯》卦六二爻辞的“十年乃字”,既有时间之意,亦代表合成化育。


    《管子•权修》中的“十年”,则单指时间的推移,表述递进关系和层次清晰的对比。


    十年,常常被作为回顾伟绩和展望未来的节点。汽车市场亦是如此。这个十年,在历史的长河中确如弹指一瞬;但在地杰人灵的沃土中原,潜力无限的汽车市场却能长成枝繁叶茂的参天大树,并结出累累硕果。


    回望郑州车市过去的十年,自然避不开享誉中原的中原汽贸,以及基业长青的河南裕华(现为广汇河南裕华),继而,即是在2002年前后,河南昌河实业、河南新纪元(归属河南裕华)、河南万通一汽(大行汽车家园前身)、郑州聚龙、万通广本、豫港(河南小汽车)等群雄并起,才初步形成郑州车市峥嵘渐露的八骏奔腾。


    归纳中原车市的十年历程,合纵连横当是最突出的特点。郑州车市萌芽于计划经济时期。随之是向市场经济的过度,既有产品资源就是一切的卖家市场和抢夺市场白热化的买家市场的激烈转型,又有历经拆迁重建和分化整合之阵痛,有喷涌之势的销售井喷,也有惨遭风雪突袭、凉透脊背的市场低谷……几多蜕变,几多沧桑,其中又有资源之争、地域之争、市场之争以及人才之争,拿出任何一个细节放大来解析,都是合纵连横、纵横阖捭、璀璨惊艳的历史经典……


    江湖鏖战,自然优胜劣汰。经过风雨的洗礼,郑州车市已是化蛹成蝶、今非昔比。销售总量突飞猛进,优秀商家鳞次栉比,更有生产厂家看好中原大地的诸多优势相继植根郑州,郑州市的机动车保有量增长速度更是惊人。2000年,郑州市机动车保有量约为40万辆,至2012年底,这一数字已经改写成210万辆,是2000年统计数字的5倍居上,是2006年统计数字的2倍。从宏观上看,210万辆,在全国省会城市中,是仅次于成都、广州和杭州的。如从微观上看,郑州市的停车位一位难求,也足以管窥中原车市的前景和商机。


    这是中原车市走过的第一个十年精彩回顾,无论成败,无论荣辱,都是经过大家奋力拼搏和辛勤耕耘后交出的答卷。而对于我们每一位身居车市巨变的参与者来说,是总结,是回顾,是展望,更是起点……


    中原车市十年一剑,直击长空,定能出鞘惊鸿。

 

    作者河南日报报业集团《今日消费•今日加油》汽车事业部主任

关键字:郑州车市
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