福特近期因部分混动车型的燃效问题而备受批评，该公司日前表示，美国环保署可能会修改混合动力汽车的油耗测试标准。福特产品开发主管Raj Nair日前参加德意志银行全球汽车行业大会时表示：“《消费者报告》对部分丰田普锐斯混动车进行测试后，发现其燃油经济性与环保署预估水平的偏差比福特Fusion及C-Max混动版的偏差还要大。”

    Raj Nair称汽车行驶速度与室外温度等多种原因都会对混动车的燃油经济性产生影响，混动车分别以65英里/时与75英里/时的速度行驶时，其燃效会出现7英里/加仑的差异，而室外温差达到30度以上或者行驶里程超过6,000英里的情况均可导致5英里/加仑的差异。

    《消费者报告》上个月曝光福特在美国市场上C-Max和Fusion等混合动力版存在燃效虚假现象，实际数值低于标定值20%左右，部分美国消费者还因此将福特告上法庭要求赔偿。

    Raj Nair表示：“我们将同美国环保署继续保持紧密的联系，以确定是否需要对混动车油耗的测试标准进行修改。”