目前，广汽集团与菲亚特-克莱斯勒的合资公司目前在湖南生产菲亚特“菲翔”，并在中国市场销售菲亚特500、菲亚特菲跃及菲亚特博悦等进口车型。根据各方最新的协议，广汽菲亚特的产能将会被提高。其中，克莱斯勒集团的Jeep品牌将成为下一个在广汽菲亚特合资公司国产化品牌的消息明朗化。

    记者了解到，上述协议的签字仪式美国当地时间1月15日在位于该国奥本山的克莱斯勒总部举行。广汽集团总经理曾庆洪、菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯先生作为三方代表签署。

    成立于2010年的广汽菲亚特由克莱斯勒和广汽对半合资。该公司一期形成年产14万辆整车的生产能力；二期计划形成年产25万辆整车的规模。

    记者了解到，国产化Jeep品牌仍有待发改委首肯。不过外方预计，在获得批文后两年内有关产品可望上市销售。据悉，美国国内对于其标志性的Jeep品牌将到中国生产引发过较大的争议。昨日，各方明确上述国产化后的Jeep仅为中国市场生产。

   SUV车型持续热销

    而菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、Jeep品牌总裁兼首席执行官麦明凯表示，Jeep品牌去年在中国，甚至全球范围内创下“有史以来最高销售纪录”。

   对于国产化Jeep的安排，菲亚特首席执行官，克莱斯勒董事长兼首席执行官马尔乔内早前透露，目前在湖南基地的平台是联盟过去5年半最新的开发成果，集团未来所有的轿车和CUV以及Jeep的一款SUV车型都将来自该平台。

   主流车企力推SUV

    由于SUV车型持续成为中国增长最为快速的市场，几乎所有主流车企都在力推这一产品。据中国汽车工业协会的统计，SUV去年全国销量完成200.04万辆，比上年同期增长25.5%，对乘用车增长贡献度为39.7%。

    现时，Jeep以进口方式在中国市场销售，去年美国销量为47.4万辆，占其全球销量的68%。

    资料显示，国内SUV的火爆只用了5年。广汽乘用车一位副总表示，2011年乘用车市场的增速减缓到3%~5%，而越野车增长超过20%。推出SUV就说明对市场把握正确。

   “很多年轻人首款车近年都选越野车。”该副总认为，国内SUV市场至少还有3年时间保持20%以上增长。“大家可以看到，几乎所有合资厂都在上SUV，自主品牌也不断增加型号。”不过，有分析认为，在销售上出现了高端车型高增长，低端车型低增长的局面，当中自主品牌SUV的定价大多“苦守”在15万元以下。