近日，宝马宣布将为i3增程式混合动力车型配备一部摩托车用的两缸汽油发动机作为增程动力源，而同期推出的还包括纯电动版宝马i3。

    和一般混合动力车的发动机不同，这款增程式i3的发动机仅作为充电和带动电动机的应急之用，并不直接驱动车轮，而且一般情况下也不会启动。据悉，这款混动版i3总续航里程达到402km，比纯电动版本的160km多了一倍还多。

    而从之前曝光的宝马i3混合动力谍照可以看出，新车的油箱口位于车身右前侧。由于只是增程式混动布局形式，所以该发动机不直接参与驱动车辆，而是全部为电池进行充电，所以这样就不需要复杂的传统装置，进一步降低了空间占用率。而且由于发动机可以一直在最理想的状态下运行，本身的油耗也会非常低。

    外观方面，从之前的谍照可以看出，相比i3 Coupe概念车，宝马i3量产版的大灯造型明显更加朴实了许多，但内部结构采用了LED光源，且加入了时下流行的LED日间行车灯。此外，卤素雾灯而赫然在目。车尾方面，i3量产版车型也显得现实了许多，尾箱的开启把手就正式回归传统了。而为了与前大灯相互呼应，尾灯也采用了U型LED光源布局。