东风汽车公司本周宣布了2013年“年销售汽车332万辆、主营业务收入稳中有升、经营利润保持较好水平，利润率高于行业平均水平”的经营目标。其中销售规模将比2012年实现增长7.8%。

    2012年，全年销售汽车突破307.85万辆，继续保持历史最好水平，销售规模稳居行业第二，实现营业收入3903.68亿元，上缴税费362.34亿元。

    其中，东风公司2012年共销售自主品牌汽车112.1万辆，位居行业前三。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆，在行业持续低迷考验中，继续保持国内领先水平，中、重卡销量连续9年行业第一。东风自主品牌乘用车实现销售51.52万辆，同比增长27.29%，高于行业21.94个百分点，位居行业第四，东风风神全年整车销量超过6万辆，以行业增幅第一实现销量翻番，东风风行销量增长三成多，东风裕隆销售平稳，合资自主全线铺开。

    此外，4000辆东风风神S30出口委内瑞拉，东风品牌乘用车首次实现大批量出口。按照东风去年发布的计划，到2016年，实现海外出口30万辆，达到东风自主品牌总销量的10%，同时努力建成10个战略性区域市场。2012年按照战略性“走出去”的总体要求，东风公司实现海外事业的新突破，全年出口汽车8.48万辆，同比增长32.26%，增速远高于行业平均水平。

     神龙启动“三年倍增计划”

    神龙汽车本周公布了2013年的销量目标为50万辆，这将比上一年增长13.6%。神龙同时宣布从今年起启动“三年销量倍增计划”，到2015年实现销量相比2012年倍增。

    在神龙汽车今年的50万辆产销目标中，东风雪铁龙品牌将实现26.3万辆，东风标致品牌实现23.7万辆。

    为确保“5A”计划确立“到2015年产销量达到75万辆以上”目标的顺利实现，神龙公司自2013年起，将实施“三年销量倍增计划”，即到2015年两个品牌销量在2012年的基础上实现翻番，达到近90万辆的产销规模。神龙还将2013年确立为“品牌进取年”。

    2012年神龙汽车销量跃升至44万辆，同比增长8.88%，其中东风标致取得了24.17%的高速增长。而要在未来三年实现销量倍增计划，神龙汽车需要保持年均超过20%的增长速度。这显然是一个巨大的挑战。但神龙现在正进入一个新车爆发期，将支持销售规模的扩大。去年，东风雪铁龙新世嘉、东风标致新408和高端中级车东风雪铁龙C4L成功投放，动力总成和新能源战略规划“E动战略”发布，全新1.6L CVVT技术发动机、1.6THP涡轮增压发动机陆续搭载新产品。

    2013年，神龙公司武汉第三工厂和襄阳工厂新动力总成工厂以及新研发试验中心等能力建设项目将先后建成，“E动战略”也将进一步深入推进。

    据介绍，首款匹配1.6THP涡轮增压直喷发动机的东风雪铁龙C4L 已向首批用户交付，市场预订火爆；首款SUV——东风标致3008已于1月9日投放，神龙公司正式向SUV细分市场进军。

    2013年全年神龙公司将先后投放三款全新车型（包括东风标致3008和第三工厂投放的两款新车型）以及相关年型车、改款车；同时，1.8L CVVT技术发动机等新动力总成以及STT等新能源技术也将同步投放。