据了解，戴雷在1973年出生于德国慕尼黑，进入大学后主修数学。然而，由于对中国文化十分感兴趣，在上世纪90年代，戴雷来到了南京大学学习汉语课程，从此便与中国结下了不解的情缘。如今，年仅40岁却在中国度过近20年的戴雷，可以说是半个中国人，不仅说着一口流利的普通话，更是对中国豪华车市场的有着独到的见解，最为重要的是，对中国文化的熟悉让其十分清楚消费者的需求。

    对于戴雷的离职，华晨宝马方面也作出了积极的肯定。“华晨宝马汽车有限公司在中国的发展有目共睹，成绩显著，我们非常感谢戴雷博士做出的贡献。我们充分尊重戴雷博士的决定，并对他的未来给予衷心的祝福。”华晨宝马总裁兼首席执行官康思远表示。

    而对于奔驰来说，它亟需戴雷这种深谙中国市场的营销人才。统计显示，去年，奔驰在华的销量已经被奥迪与宝马拉开差距，其销量不足20万辆，增幅不足2%，而奥迪销量则高达40万辆，是奔驰的两倍。即便是位列第二的宝马，销量也超过了32万辆，增幅更是高达40%。如何开拓中国这个全球最大的汽车市场？这直接关乎奔驰在全球的战略实现。并且，去年底奔驰完成销售渠道整合之后，在德国总部的强力介入下，对中国市场的管理层进行了一系列调整。

    有消息人士透露，在戴雷任华晨宝马高级营销副总裁一职期间，奔驰便开始了苦苦追求，但由于深得史登科的信任，奔驰一直没有机会成功“撬墙角”。而随着史登科的告老还乡，以及戴雷在华晨宝马难以更上一层楼，离开或成为一种不错的选择。