日前，随着一汽丰田长春丰越工厂产能的释放，原在天津生产的RAV4也将整体移至长春丰越工厂生产。消息表明，由RAV4整体北迁而空置出产能的天津工厂，或将迎来此前传闻已久的卡罗拉衍生车型。而伴随一系列新车型的引进，2013年势必会成为一汽丰田新的转折点。

    重新布局

    “RAV4的确会从天津泰达工厂挪到长春工厂生产，原来空出的产能一部分会分给卡罗拉，另一部分计划用于新车型的投产。”日前，有一汽丰田内部人士向记者透露了这一消息。

    卡罗拉和RAV4出自同一平台，此前这两款车型在天津泰达二工厂共线生产。尽管受钓鱼岛风波影响，但在2012年卡罗拉和RAV4的销量仍分别高达15.19万辆、9.82万辆，合计年销量高达25万辆，占一汽丰田全年近50万辆销量50%。卡罗拉和RAV4的热销让天津工厂的产能进一步吃紧；而类似情况早从2010年便有所显现。在销售高峰期，天津工厂加班生产、消费者排队1-2个月才能提车的情况时有发生。

    2012年5月，一汽丰田位于长春的丰越新工厂正式落成。彼时有一汽集团总部人士透露，生产卡罗拉只是丰越新工厂初期规划，未来亦有生产RAV 4等车型的可能，新工厂年产能最终可达到30万辆规模。对此，分析人士表示，“长春工厂投产后如果先投产现款卡罗拉车型，经过一年的生产线调试，新工厂再投产卡罗拉和RAV4的换代车型，这也与这两款车在2013年迎来换代的时间相吻合。”上述一汽丰田内部人士认同此说法，但表示继续扩产的时间表尚未确定。

    除了产能吃紧的原因，RAV4移师长春也和一汽丰田对生产线的整体布局有关。本报记者获悉，RAV4全新改款车型有望在今年上市。知情人士透露，“RAV4的新改款较以前的变化非常大，不排除长春丰越工厂未来只生产RAV4车型的可能。”一汽丰田的官方网站虽然显示长春丰越工厂原计划于2012年5月生产卡罗拉，但记者从一汽丰田处获悉，长春工厂目前并未生产该车型。“的确和计划有所不同，现在卡罗拉只在天津生产，这和我们整体的布局有关。”