“以前一天能搞定的事情，现在加上预约时间，起码要3天时间。”今年以来，“上牌难”几乎成为了各个新车主的“头号烦恼”：车管所大排长龙，原先一天能上完牌，如今至少需要3天时间。

    “想当车主真是不容易啊！”不少消费者苦叹之余不禁发问：“为何会出现这种状况？车管所就不能够迅速改进吗？”

    本周，记者深入广州车市了解到，今年1月份开始，广州调整了新车上牌网点，由之前的22个缩小至5个，加上年底汽车市场持续火热，限购之后第四季度的消费力基本在最近爆发，一涨一缩，导致了年底新车的“上牌难”。并且，上牌流程的改变也加剧了上牌难的状况。

   广州一家经销商集团的负责人无奈表示，广州限购之后，市场一直处于低迷状态，难得年底出现了一波销售热潮，但却卡在了上牌环节。

   在接受记者采访时，广州经销商们疾呼，上牌难甚至影响到节前车市表现，希望相关管理部门适当增设上牌网点，满足上牌大排长龙的状况。同时，在上牌流程方面可以学习其他城市，推出更为人性化的措施。

    车管所大排长龙

    1月28日，在越秀区水荫路的车管所东山分所门口，数十辆新车停在马路两边，等待进入上牌。“我开车过来也等了约2个小时，之前4S店代办人员已经预约好，不过还是得等！”陈女士一早便开车到车管所等待上牌，她的车刚买几天，到现在才过来挂牌。

    记者走访白云、海珠、天河、芳村其他4个上牌点，情况基本相同。“最近两周时间情况已经好转多了，凌晨已经没有大排长龙了，大部分车主都是预约成功后才到车管所上牌。”车管所东山分所的一名工作人员表示，在本月初，没有推出预约服务前，部分车主在凌晨便将车辆开到车管所排队等待上牌。

    在车管所东山分所门口，管理人员则挂出《关于办理机动车注册、转移、变更、登记等业务请预约的通知》，提醒车主预约方式，包括现场预约以及电话预约，工作日时间为（星期一至星期五）9时至17时。预约登记要求：预约人姓名、车架号后六位或者车牌号码。

    “我之前一辆车上牌时，两个小时基本搞定，只需要过去选个号码，确认一下车主就可以。本月初，我刚刚换了一台凯美瑞，没想到上牌整整花了一天时间。”刚刚上完牌的李小姐感叹。

    上牌大排长龙，也愁怀了经销商的工作人员。“我们这里上牌估计要5天时间才能搞下来，因为我们三家店共用两名上牌员，一来人手不够，二来现在限制每个上牌员每次只能代办3辆车。这就意味着两名上牌员一次只能办6辆车。”位于赛马场一家德系品牌的销售经理无奈抱怨，客户一边不断地催促何时能上牌，而车管所上牌指标有限，只能不断地给客户解释。

    “销售热潮被上牌环节卡住”

    尽管车管所推出预约服务之后，各个车管所门口大排长龙等待上牌的现状有所缓解。然而，新车上牌依旧至少需要3天时间。

    “从我们开始办理相关手续开始算起，如果一切顺利，最少也需要3天时间。再快我们也没有办法。”黄埔大道一家标致品牌4S店工作人员表示。

    1月28日，记者尝试车管所东山分所的电话预约，得到回复为3天时间。“明天上午10点前再打过来吧，29号30号两天已经预约满了，最快只能预约到31号。”车管所东山分所工作人员表示。

    “从我们集团的情况来看，销量少的门店积压情况还好，但销量大的门店就比较麻烦。如果销量为100台的销售店，起码有30多台车由于无法上牌导致积压。”广州一家经销商集团的负责人无奈表示，广州限购之后，市场一直处于低迷状态，难得年底出现了一波销售热潮，但却卡在了上牌环节。