2013年，北汽集团与戴姆勒签署了合作协议框架、技术许可协议等四项合作，并且随后的时间里不断进行着完善，而人们所关注的技术合作方面，戴姆勒无偿将现有奔驰E级长轴距平台有关技术许可给北汽股份，用以开发北汽自主高端车。而就在去年车展中所亮相的C90概念车型正是基于该平台的首款车型。

    北汽与戴姆勒合作的中技术层面的合作无疑是最大的亮点，借助于奔驰E级长轴距V212平台，北汽能够有效的降低研发成本及时间，并且在现有的自主品牌中北汽C90能够在未来的竞争中更具优势。
 

    按照北汽与戴姆勒技术层面的合作内容，除了无偿使用奔驰E级V212平台打造C90车型外，奔驰E级现有的引擎同样会搭载到北汽C90中，目前奔驰E级共有1.8T级3.0L两款引擎，最大功率分别为150kw和180kw，并且也会使用与这两款引擎相匹配的7速自动变速箱，从动力总成来看北汽C90已经具备了相当强的竞争优势。

    在国内豪华行政级汽车市场被奥迪A6L等车型占据，北汽将在明年推出的这款豪华C级轿车将定位于行政级豪华车这个细分市场，与此同时北汽C90借助上一代奔驰E级（V212平台）的成熟技术，更好的将自主豪华轿车的优势体现出来。借助于奔驰E级成熟的平台优势，北汽在C90车型的各项优势已经得到全面的体现，同时弥补并提高自主品牌中高端产品的研发及制造水平。