被称为“史上最严交规”实施已满一个月，新交规效果如何？

    公安部交管局日前公布的数据显示，今年1月以来，全国严重交通违法行为大幅下降，违反交通信号灯指示通行、超速50%以上和故意遮挡号牌的交通违法行为，同比分别下降40%、32.5%和71.5%。

    看来，严厉的交通法规对文明驾驶、安全回家还是有很积极效果的，尤其是对春节期间长途跋涉开车回家的司机朋友们也是一个很好的保障。

     但不容忽视的问题除了交通安全外，还有拥堵、污染等。想必每一个中国人对几天前从京津蔓延至大半个中国的雾霾天气一定记忆犹新。这其中，汽车保有量的大幅飙升也是其中一个诱因。

    根据公安部1月30日的通报：至2012年底，全国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人数量已达2.6亿人。汽车保有量1.2亿辆，年增长1510万辆，增长量超过1999年底全国汽车保有量。18个大中城市汽车保有量超过百万。汽车驾驶人首次突破2亿人，年增长2647万人，增长量超过1997年底汽车驾驶人总量。

    车多油差路又堵，这让开车的人情何以堪？

    1月31日，中国石化集团董事长傅成玉针对北京雾霾天气表示，炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一。虽然他加上了“之一”，咱也不点破傅董事长，毕竟人家承担责任已属不易。不过，作为国内最大炼油企业，将尾气排放对雾霾天气的影响，归结为国家标准过低又有推脱责任之嫌。不过，听闻此言，很多人明白了：油品要升级，油价肯定要涨了。不要悲观，也有好消息。

    近日，多个省、市、区召开常委会出台政策，要求领导换乘国产自主品牌汽车。其中，甘肃、宁夏、新疆、湖南、安徽等省(区)委常委会已经通过关于改进工作作风的相关规定，要求“在不造成浪费的前提下逐步换乘自主品牌汽车”。

    消息传来，奇瑞、吉利、比亚迪、华晨、长城等自主品牌们可能要兴奋了，虽然类似鼓舞人心的一次次出现，一次次在等待中度过的，但每一次依然搅动自主品牌们的神经。