目前，讴歌RLX已完成在国内上市前的专利申报工作，未来该车替代现有的RL车型。进来本田加大了对国内市场投放的力度，刚入华不久的RDX和ILX使得讴歌的产品线向下延伸，讴歌RLX在国内的主要竞争对手指向了英菲尼迪M、雷克萨斯GS等豪华车型，相比原有的RL车型，RLX在车内空间上进一步强化，缩小了与对手之间的距离，只是在品牌力上，讴歌未来的宣传力度还有待加强。

    在2012年的洛杉矶车展上，讴歌旗下旗舰车型RLX完成了首发亮相。据最新消息称，讴歌RLX将会于今年6月正式引入国内销售。作为该品牌的旗舰车型，RLX推出了搭载PAWS（Precision All Wheel Steer）全轮精准转向技术的车型版本，以及运动型混合动力SH-AWD版本。

讴歌RLX

    RLX是讴歌继ILX和RDX之后推出的又一款车型，作为讴歌全新的旗舰车型，RLX在车身设计和豪华型方面比以往车型有很大的进步。车身尺寸上，新车长度为4981mm、宽1897mm，轴距为2849mm，相比RL车型有小幅的提升。

    外观方面，全新的讴歌RLX量产版车型与之前亮相的概念车基本一致，同样延续了讴歌家族式的设计风格和特点，同样具有棱角分明的盾形前进气格栅、LED大灯组和彻底裙边的设计。RLX的前大灯采用双层排列的8个高强度LED光源、超反光光学透镜及高亮度反光带，提供超强路面照明亮度。盾形的家族中网采用宽大的镀铬装饰，雾灯的下方和车窗包边采用镀铬装饰。尾灯同样加入了LED光源，大尺寸的尾灯十分醒目。

    内饰方面，RLX采用双层式仪表台，中控台上增加了实木装饰，三辐式方向盘更为动感。仪表盘设计比较普通，白色背景光清晰易读。 配置方面，RLX的中控台配备了由8英寸显示屏+7英寸触摸屏组合的双屏显示，配备了一键启动、座椅加热及通风、电动可调方向盘、自适应巡航、盲点监测、三区空调等配置，此外，新车还搭载了新一代AcuraLink车载信息系统、前方碰撞预警、车道保持辅助、操控辅助系统以及多角度后视倒车影像等安全配置。

    动力方面，RLX将会搭载一台全新的3.5L V6直喷VTEC发动机，最大功率228千瓦，配备的VCM智能动力管理系统可在6气缸与3气缸之间智能切换，匹配6挡自动变速器。未来还会推出一款混合动力四驱版本供消费者选择。