北汽集团与德国戴姆勒公司日前在德国斯图加特签署协议，戴姆勒将收购北汽股份12%的股权，而在北京奔驰合资公司，北汽增加持股比例到51%，实现绝对控股，为北汽上市扫清障碍。对此，有业内人士表示，此次合作创下了国内汽车合资合作的先例，实现了中方在合资公司的控股和主导权。但也有分析人士认为，合资的背后，北汽将进一步成为合资企业的代工厂。

    “北戴合”创新模式 北汽年内上市或有戏

    这项被北汽内部人士称为“北戴合”的战略重组，架构分为三个层面、四个项目。资本合作包括，戴姆勒入股北汽股份，持有北汽股份12%的股权；北汽股份完成对北京奔驰的重组，持有北京奔驰51%的股权；在戴姆勒增持北京奔驰销售服务公司的股权至51%，北汽股份降至49%。

    技术合作包括，戴姆勒无偿将梅赛德斯奔驰E级车平台有关技术送给北汽股份，用以开发北汽自主品牌高端车。业务合作包括，北汽与戴姆勒合资设立北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司，统一产品销售管理渠道统一销售及市场营销服务，统一品牌形象和售后管理服务。

    对此，有业内人士表示，此次合作不仅创下国内汽车合资合作的先例，更是实现了中方在合资公司的控股和主导权，为中国汽车合资合作开创了一个崭新的局面。

   据北汽股份总裁韩永贵介绍，目前，由北汽集团控股的北汽股份正按照市委市政府的工作要求，积极筹备先H股后回归A股的上市工作。通过本次“北戴”合作，实现对北京奔驰的并表，将使北汽集团有望解决影响北汽股份上市的重大障碍，从而使北汽股份登陆境内外资本市场成为可能，满足北汽股份自身发展的资金需求，并建立长期融资渠道。

    获得戴姆勒投资入股，将为北汽股份登陆海外资本市场，在提升公司价值及股票推介方面，对海外投资者具有示范作用，为进一步推动北汽集团旗下优质资产陆续登陆资本市场开创新局面。

    目前，北汽股份上市正进入到关键阶段，经过前期三年多的酝酿，在2012天津夏季达沃斯论坛上，北京汽车集团董事长徐和谊明确表示，北汽股份将于2013年赴香港H股上市，筹资规模约为100亿元人民币，将用于发展自主品牌轿车业务。