凯迪拉克XTS将于下周一正式在广州上市，新车搭载2.0T和3.6L两款发动机，其中2.0T将作为主推动力。作为凯迪拉克冲击中国豪车市场的主力车型，XTS承载了通用更多的厚望，未来凯迪拉克XTS将主打中高级车市场，向德系三大豪华品牌发起挑战。

    早在2010年的底特律车展上，凯迪拉克曾经发布了一款名为Cadillac XTS Platinum Concept的概念车型，这款概念车即为如今凯迪拉克XTS的原型车。凯迪拉克于2011年11月的洛杉矶车展上正式发布了XTS的量产版车型，而它也将取代DTS以及STS在凯迪拉克车系中的领袖地位，成为凯迪拉克品牌目前豪华房车的新旗舰。

    XTS有备而来，挑战德系豪车品牌

    目前国内市场上豪华车的增速加快，而这其中又以豪华中型车也就是传统意义上的C级车的增速最快，特别是奥迪的A6L、宝马的5系以及奔驰的E级表现最为出色，被称为“三驾马车”占据绝对的市场主力地位。

    特别是宝马5系凭借着深入人心的品牌形象和优异的操控性年销量已经突破10万台，而A6L也以7万多台的销量名列第二。但随着消费者越来越理性，加上这个级别车型越来越多，厂商已经很难保证一款车型可以长期占据市场出货的垄断地位，这就不断的刺激着车型的进步。现在新的搅局者出现了，这就是美国豪华品牌--凯迪拉克XTS。

    凯迪拉克XTS可以说有备而来，新车预计售价为38-60万元，比宝马5系的42.8-79.8万元的售价更有诱惑力，同时传承自凯迪拉克的独特车型DNA以及深入国内用户品牌理念都使得它相当容易被用户所接受。

    和竞争对手相比，凯迪拉克XTS可以说完全的有备而来，并且定位非常精准，没有同宝马和奥迪那样的过分妥协。XTS动感的外观设计、出色的安全配置、科技化配置和做工令人印象深刻。特别是诸如CUE全新科技感体验、ANC主动降噪、MRC减震器、ESS强化等都是非常有看点的。