今年的元宵节真是“华灯溢彩元宵夜,紧锣密鼓升油价”。我们通过媒体报道获知,2月24日正值元宵节,发改委发文称:“根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定提高成品油价格。”上调幅度为汽油300元/吨,柴油为290元/吨。90号汽油0.22元/升,0号柴油0.25元/升。然而,就在元宵节大陆油价上调的同时,台湾省宣布下调油价,欧美等地的国际油价也在大幅跳水。这一高一低,让人有点看不懂。
燃油,经济发展之命脉。油价的高低,关乎经济发展的方方面面,关乎国计民生的物价高低,所以油价必须根据国家经济发展的需要调整,岂能肆意妄为?众所周知,油价上调后,物流及工业生产成本都会水涨船高。在当前国内物价居高不下的情况下,有关部门,元宵节时上调油价,违背常理,不顾及普通民众的消费能力,不利于国内依靠增加内需拉动经济稳定发展的大政方针;而在元宵节前后,正值春运返程高峰,在节日当天调升油价,也不利于民众的春运返程,不合情理;特别是国际油价连日下滑,国内油价却上调,更不符合与国际发展接轨的初衷。
几天前,任志强曾说:“做大做强国企就是掠夺民财”。厦门大学林伯强教授在接受中新网能源频道采访时表示,发改委元宵节当天宣布油价上调,或因近期国际油价大跌,汽柴油的上涨幅度基本接近满额调整,“如果继续延迟上调油价,本轮油价调整可能会搁浅。”就在元宵节大陆油价上调的同时,台湾省宣布下调油价,欧美等地的国际油价也在大幅跳水。发改委在节假日仓促上调油价,此做法正中任志强“国企掠夺民财”之语。
我们已经切身体会到,自进入2013年以来,雾霾天气将以北京为中心的大半个北方区域覆盖。霾者,毒气也!现在已经确认,霾的形成颗粒主要来源于高含硫燃油,其魁首也就是国内垄断的各大石油企业,雾霾笼罩,给整个社会带来了巨大的负面影响。既然各大石油企业的燃油污染了民众赖以生存的空气,就应该做出相应的补偿,至少应该为中国的空气质量尽一份哪怕是最小的一份力量,虽然这些大型国企掌握着中国最大的财富。但是我们遗憾的看到,两个多月过去了,没有一家石化企业因污染空气而向民众道歉,为社会做出一点补偿更是天方夜谭。部分油企提出若要提升燃油品质必须先要涨价,这种燃油品质未见提高,燃油价格先行调高的处理方法,实在让人难以接受。油品升级本是油企自己的事,何以让消费者为之埋单?
十八大以来,习李新政,倡导节俭之风,并出台多项节俭的政策,比如公车换乘国产车等等,未来还欲严惩腐败,提振国内发展速度。习李走访民间,尚且不封路不扰民,其心系百姓、节用恤民之情有目共睹。在此两会召开前夕,某些部门因利而动,若因油价问题,不能为社会经济的稳定发展带来正面影响,那么真个是不合时宜的调价行为。
2013年以来,国内车市借助春节前后的购车热潮,取得了良好的销售业绩,业内普遍看好今年车市的发展,而元宵节这次在高油价基础上的再次提价,必将对车市的发展带来不小的负面影响。
因为随着现代社会的不断发展,燃油已经不再仅仅与车有着关系,还与我们生活的方方面面产生影响,燃油提价后,民众的生活成本必将大幅提高,所谓“吃穿住用行”,对普通民众来说当“吃穿住用”这些基本的生活条件都有困难的时候,购车出行的打算自然要延后,因此中国多地燃油价格重回8元时代,必将严重影响中国车市的大发展。车市发展受阻,中国的GDP增速也必将受到负面影响。
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