停车桩上刷下卡，就能骑走一辆自行车，沪上相对成熟的公共自行车租赁模式将“拷贝”至新能源车之上。记者昨天从上海国际汽车城获悉，今年上半年上海将试点新能源车公共租赁。

    越来越多的新能源车进入上海市场成为绿车公共租赁和私人购买的基础。昨天上海国际汽车城与上海通用汽车签约，上海通用雪佛兰赛欧SPRINGO纯电动车入驻国际汽车城，成为市民体验新能源车的又一选择。上海通用相关负责人介绍，赛欧SPRINGO纯电动车的销售已经启动，产品将在新的国家新能源车补贴政策落地后加速投放。

    本周二，上海公布第二批私人购买新能源汽车补贴试点车型，中科力帆的两款纯电动车LF7002EV和LF7002CEV入围，使得目前能获得上海免费绿牌和地方补贴的车型已达4款。行业人士介绍，由于上一轮新能源车的中央财政补贴政策已于去年底到期，新一轮政策还未公布，私人购买新能源车暂时受到影响，而租赁市场有望先行一步。

    据介绍，一辆供共享的电动汽车可平均取代4到8辆私家车。这种办法能够缓解停车位置的紧张情况，并减少车流量，节省出来的面积可以用于公共设施的建设。对于消费者来说，通过租赁来体验新能源车，远比购买一台来得更加实惠和方便，更易打破消费者心中的那道“障碍线”。

    上海国际汽车城集团公司副总经理曹光宇透露，汽车城正在酝酿电动汽车共享模式，并与相关租车公司开展电动汽车分时租赁业务，首批试点范围仍在嘉定区内。今年上半年将有望实现，让消费者在小区、办公楼、商场、地铁站等公共场所轻松租到电动汽车，解决城市短途接驳问题。

    据悉，此次汽车共享模式可按小时租赁，首批将推出50辆电动汽车租赁，初步计划先在嘉定建3－4个租车、还车点，以后还将推广到市区，届时市民可凭租车卡或“万能钥匙”租车。

    此前，上海巴士汽车租赁服务有限公司也曾表示，4月上旬将开启新能源汽车租赁业务，短租的日租费用不超过200元。曹光宇表示租车费用仍在“待定”状态，肯定比坐出租车便宜。