目前，我国城镇化进程还在进行之中，汽车行业的发展方兴未艾，汽车仍然以每年2000万辆左右的速度生产和销售。因此，城市内公路交通拥堵将会是一种常态，道路交通事故频发，道路交通事故的赔偿已经成为人们日常生活中一件常见的事。

    目前，我国采用的是上路机动车辆购买《机动车交通事故责任强制保险》（简称：交强险）的办法解决车辆在一般交通事故中的人员及财产损失的赔偿问题。交强险分八大类42个小类。以家用普通6座以下小客车为例，交强险费率为950元，赔偿额度为：死亡伤残赔偿110000元，医疗费用赔偿10000元，财产损失赔偿2000元。

    此外，一般情况下，车主还会买一些商业险，其中，第三者责任险是必要的。该险种是指当与他车或他人发生交通事故造成损失时，用于赔偿对方损失中自己的责任部分。比如，北京地区可以购买10万～30万的第三者责任险，一旦给别人造成损失，用于赔偿。但是随着有钱人的增加，尤其是北京地区，全国的有钱人都往北京聚集，因此，大量的高档车甚至是豪华车上路。一旦普通车车主不小心与这些车发生刮蹭、追尾等交通事故，动辄几十万甚至上百万的修理费，让这些人不寒而栗。不用说全责事故，即使部分责任也会让普通车主倾家荡产。近来，媒体已经多次披露普通车与豪车发生刮蹭，导致普通车主不堪重“赔”的事情。

    但是在如此拥堵的交通状态下，司机可以严格要求自己做到不违反交通法规。但由于驾驶技术、反应速度等原因，要想做到不发生责任事故就没那么容易了。

    有钱人开着豪华车上路，犹如头顶一个价值连城的祖传瓷器进自由市场晃悠。理论上谁碰了人家的谁赔，但自由市场这种地方谁又能保证不能碰到人家？因此，豪车在路上，就像普通车车主在头上悬着一柄达摩克利斯之剑，随时可能掉下来，其后果可能是倾家荡产。此外，这也暴露出交通参与者的不平等性。同样是交通参与者，都有可能犯小过错，他蹭你一下，赔个几百元、几千元，你蹭他一下，赔几十万元甚至几百万元。让每个普通车主每年都买百万以上的第三者责任险也不现实。

    因此，本人提出以下建议。

    一，在交强险中增加一项第三者豪华车责任险，一旦普通车与豪华车发生责任事故，可以在交强险之后，使用该保险赔付。因该类事故发生率比较低，因此，如果作为普通车主每人分担一点保险费用，尚能承担。一旦发生此类事故，可以避免巨额赔偿。

    二，要求一定价格以上的豪车上路要另买一份反第三者责任险，即当普通车发生责任事故对豪华车造成损失后，如果普通车的交强险、第一项建议的第三者豪华车责任险，以及目前的一般商业第三者责任险不足以赔偿豪华车损失时，由该保险理赔一部分。

    以上建议体现了豪华车车主和普通车车主各自分担一点，共同解决豪华车上路给广大普通车车主造成的恐惧和潜在的巨大赔偿问题，也体现了交通参与者的公平原则。