相关消息显示，东风日产最快将会在年底前就将正式投产公爵系列。预计与上一代天籁系列相似，新“公爵”或还将依附于现有天籁车型的基础之上进行研发。只是与老款天籁略有不同的是，新款的公爵将会进一步加长轴距增大空间，提升车型配置以及改变动力搭配来提高自身实力，这与过去仅是增加部分配置的做法有了本质上的进步。

    值得注意的是，已经上市的新天籁其实仅具备两种动力选择，代号为MR20DE的2.0升自然吸气发动机曾经就为老款天籁服务，而代号为QR25DE的直列4缸发动机则是源自奇骏之上。

    鉴于上一代天籁具备的技术基础，东风日产此次在新天籁上取消了V6发动机而改换直列机型就大有降低成本的考虑。如果未来公爵能够投产，势必需要通过V6发动机配置来提升自己的形象。正如某位分析人士指出的那样，“天籁应该上3.5L车型，虽然卖不了多少，但可以提升品牌。毕竟，天籁是东风日产的旗舰轿车。”

    目前中国车市的竞争日益激烈，东风日产一定得要打好新天籁这张王牌。通过扩充产品阵线，亮出公爵这一高端车型，能够让天籁系列形成中高低三种产品结构布局，起到进一步抢占中级车型市场份额的作用。但面对德系的强大压力，公爵能够成功还需我们拭目以待！