央视3·15曝光了大众汽车存在的DSG问题，随后国家质检总局也向该公司下发通知要求其召回问题产品。大众中国3月18日在其官方微博发布声明称，将召回不限定数量的汽车。

    对此，记者近日走访惠州汽车市场发现，不少客户仍在挑选大众品牌汽车，并表示对DSG问题不了解。而惠州大众品牌4S店称暂未收到客户投诉，也暂未收到厂家召回通知，惠州具体涉及到多少数量的车型也无法统计。有业内人士认为，DSG技术或许本身就存在先天性的设计缺陷，延长质量担保期等做法是治标不治本。

    市场现状：有消费者仍对DSG问题不清楚

    根据中国汽车质量网4月下旬发布的投诉车型榜单，在榜单的前十位中，DSG变速箱故障是投诉最多的问题，涉及一汽－大众、上海大众公司旗下的迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、明锐等多款车型，投诉的原因主要是“DSG变速箱故障、升级后未解决”。那么惠州正打算购买大众汽车用户反映如何呢？

    记者近日走访惠州某大众品牌4S店，发现在不少客户对DSG变速箱故障问题仍不了解，“不是很清楚，因为我们听身边的朋友介绍才来这家店的，销售人员也表示该店并未受到厂家召回通知。”李先生表示。而王先生挑选的正是一款涉及“DSG变速箱故障、升级后未解决”的车型，记者提及这些故障问题，他也是不知情。

    惠州经销商：等待厂家通知

    对于是否会因DSG变速箱故障而召回问题汽车，海南海口的一汽大众和上海大众的经销商均表示有待厂家通知细节再明确。

     然而据了解，17日晚，海口大众汽车已向1500辆问题汽车的车主发出召回短信。那么惠州的大众品牌4S店目前采取的措施如何呢？记者采访了惠州一些大众品牌4S店负责人，他们均表示有待厂家通知细节再明确。“我们厂家正在研究具体对策细节，目前还不能透露。”惠州一大众品牌4S负责人表示，目前也并未受到客户的相关投诉。而惠州另一大众品牌4S店也表示，该店并未接到客户相关投诉，也没有接到厂家相关召回通知。

    业内人士：DSG或存先天性的设计缺陷

    日前，汽车分析师张志勇接受媒体采访时表示，问题是出在DSG产品本身，这才是问题的关键，人们驾车行驶在路上始终存在着安全隐患，延长质量担保期是治标不治本，是在回避真正的问题所在。而大众方面始终不承认自己的DSG有问题，但又拿不出充分的证据来证明自己的DSG确实没有问题。此外，张志勇认为，DSG技术或许本身就存在先天性的设计缺陷，并且大众自己现在也无法解决，大众在惠州暂未发出召回通知，或许私下正着手解决这方面的问题，通过加强对DSG技术的研发以找出最终的解决办法。而现在大众的总总回应，一方面是安抚消费者，另一方面或许是在为找到突破DSG技术的方法争取时间。

    据了解，对DSG的投诉，从去年下半年就声音不断，事后大众汽车推出了一个软件升级措施，但问题仍然没有得到妥善解决。DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。

    虽然DSG技术诞生至今已有近70年的历史，但从2003年起才被大众汽车在全球范围内推广，至今为止该技术应用也不足十年，因此可见这项技术发展的还不够成熟。而2009年大众汽车曾在美国召回上万辆搭载DSG的车型，这更直接说明了DSG技术本身确实是有问题的。