2013款雨燕九大运动基因】：

    1 、全新蜕变动感造型

    •雨燕2013款全系配备新造型动感前后保险杠，将运动激情完美演绎；

    •加长的蜂窝梯形动感进气栅配上犀利的银边锋锐造型雾灯彰显赛场王者气质；

    •全新多辐灵动轮毂充满动感；

 

    2 、M 系列“中国心”十佳发动机

    •M系列全铝发动机采用了VVT 、静音正时链条技术，兼顾油耗与动力输出的最优平衡，具有“高扭矩、高效率，低噪音、低油耗”的优势，连续三年获“中国心”十佳发动机称号。

    •4.9秒0- 60千米/ 时提速，动力强劲挥洒竞速激情

    •雨燕1.5L 百公里等速油耗仅为5.3L ，省油、省心

 

    3 、源自于JWRC 赛车级底盘和悬挂系统

    •雨燕采用了源自于世界顶级赛事JWRC 的冠军级赛车底盘，配合调校硬朗、路感丰富，具有强烈欧、洲风格的前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，使得雨燕在过弯时有非常优秀的平衡感。雨燕也因此夺得20余次JWRC 世界汽车拉力赛冠军和41次CRC 中国汽车拉力赛冠军。

    4 、先进EPS 电子助力转向，指向精准，转向响应迅速

    •雨燕采用的EPS 电子助力转向系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，节能环保。由此带来的是雨燕在各种速度下都能得到满意的转向助力以及汽车操纵的稳定性和舒适性大幅提升。

    5 、TECT高强度安全车身设计

    •雨燕TECT高强度安全车身技术采用的是充分考虑驾乘者和行人保护的车身构造设计，大量采用高强度双面镀锌钢板和碰撞缓冲材料等易吸收撞击力的材料，能够高效率地吸收和分散来自不同方位的碰撞能量，防止车舱变形，最大限度的减轻对驾乘者以及行人的伤害。

    6 、超宽轮距设计，抓地力宽阔，行车更稳定

    •雨燕前后轮距分别为1 470 mm 和1 480 mm ，配合EPS 电子助力转向，有效避免了宽轮距使方向盘变“重”的影响。轮距越宽，驾驶舒适性越高，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性也更好。

    7 、3.2赛车级超低风阻系数设计

    •流线型赛车级风阻系数车身设计成就了雨燕超低的百公里油耗。它的风阻系数是3.2，前抬升系数接近于零，在节油的同时更能保证高速行驶时候的稳定，操控也更加可靠。

    8 、赛车式驾驶仓设计，动感舒适  

    •内凹型赛车式座椅，运动面料更加柔软舒适，并能有效地提升内部空间；

    •适用于运动型车辆的变速器，精密速比配合短换档行程，使雨燕拥有极佳操控性能，驾驶者获得赛车般的操作感；

    •操作方便的多功能方向盘充满运动驾驶乐趣。

    9 、ABS+EBD 制动辅助系统，驾控自如

    •雨燕采用的ABS+EBD制动辅助系统，不但具有防滑、防锁死等优点，而且EBD 在ABS 动作之前就已经平衡了每一个车轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离.雨燕是一款极具驾驶乐趣的运动型小车，非常受年轻人的追捧。在中国市场凭借其出色的操控性能、时尚靓丽的外观及非常适合改装的特点受到了追求个性和驾驶乐趣的年轻一族青睐，无论在市场上销量还是产品口碑一直都是领跑同级车的。而且不仅是在国内备受欢迎，雨燕在全球的销量也早早突破200 万辆，得到了全球消费者的认可。

    雨燕2013款的主要的特点在于他的运动基因及操控性能：源自于世界顶级赛事JWRC赛车底盘及悬挂系统；先进的EPS 电子助力转向系统；M15A“中国心”十佳发动机；TECT高强度车身设计等这些元素铸就了雨燕强劲提速性能和卓越的操控性能，雨燕0-60KM/H 仅需4.9秒，67.7KM/H 的极限过弯速度，这些优秀的运动基因成就了雨燕在CRC中国汽车拉力赛41个冠军的辉煌成绩

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