在广州限牌压力下，单店照样年销近800辆，创造超过5亿元的营业额，售前售后的双盈利自然让经销商趋之若鹜，更让捷豹路虎厂家开始在华南区大刀阔斧进行渠道建设。据新快报记者了解，今年还将有15家店落成，其中广州、中山、江门、东莞等地都将有新店开业。

    网点数超雷克萨斯华南再建15家“咦，怎么这里有家路虎4S店？”路过番禺桥兴大道的人会发现，一家名为鸿粤锐虎的4S店赫然而立，与奔驰、进口大众交相辉映，颇有点豪华品牌扎堆桥兴大道的错觉。

    继惠通陆华、中汽南方、芳村路豹展厅相继开业后，这是捷豹路虎在广州新增的又一家4S店，而同时由四川惠通陆华、深圳佳鸿贸易投资分别位于琶洲、芳村的捷豹路虎4S店也在紧锣密鼓地秘密筹建中，届时广州将拥有5家4S店、3家城市销售展厅，一跃超过雷克萨斯网点数，直逼宝马。

    广州经销商的新一轮的建店浪潮中，捷豹路虎成为了香饽饽。据记者了解，鸿粤集团分别在广州、东莞、安徽合肥、江西赣州等地筹建近6家捷豹路虎4S店，南菱集团也在江门、四川乐山筹建捷豹路虎4S店。另外，北方汽车经销商大鳄长久集团也在中山、江西南昌建立路虎4S店。一时间，捷豹路虎的网点如雨后春笋般地冒出来。

    在路虎新一代揽胜试驾会上，捷豹路虎中国总裁高博曾透露，捷豹路虎已在中国90个城市，共拥有163家授权经销商，2013年会考虑再新增15~20家。而以广东为首的华南区域将是网络开拓的重点区域，目前有15家新的经销商投入运营，还有15家新的经销商正在建设中。

    记者从捷豹路虎官网所公布经销商数据发现，广东获得官网统计入库的区域，仅有广州、深圳、东莞、佛山、珠海、汕头六大城市，其他城市全部为空白区域，而且4S店总数仅为9家，可见捷豹路虎在广东的网络布局空间很大。据悉，至2015年，捷豹路虎在中国的经销网点会突破200家。

    单店年营业额破5亿  目标增长20%~30%

    为什么广东经销商特别钟情路虎？据记者了解，以广州某捷豹路虎经销商为例，去年销量为720辆，以平均每辆售价70万元计算，营业额就超过5亿元，而且路虎车型还处于“一车难求”的状态。营业额的大幅攀升，将给一些酝酿上市的经销商加码。

    另外，2013年路虎车型还将继续“紧缺”。2012年，捷豹路虎在华销量为73347辆，2011年为42803辆，同比增长71.4%。中国也取代英国成为捷豹路虎最大单一市场，而2013年，捷豹路虎销量目标仅为增长20%~30%，可谓十分保守。

    “按照厂家的发车计划，广州市场全部供应车型不超过3000辆，平均每家店不足700辆，完全供不应求。”捷豹路虎某4S店销售经理向记者透露，像极光、揽胜等低排量热销车型，时间越推后，货源就越少，如今淡季是加精品销售，未来不排除直接加现金销售。

    除了捷豹路虎超高的营业额能让经销商趋之若鹜外，路虎车型的高利润也是行业少有。据记者了解，目前路虎部分热销车型加10万~15万元不等的精品销售如家常便饭，市场上几乎很少按照厂家所公布配置及指导价销售的车型，消费者也见怪不怪。

    目前，整个汽车流通行业，售前能够赚钱的品牌如凤毛麟角，经销商的售前和售后的利润比已达到3：7的程度，经销商大多都是通过售后赚钱补贴售前，实现盈亏平衡的。而路虎无疑是个奇葩，售前的高利润，再加售后的，很难不让经销商争抢。