昨日上午，郑州市民岳先生称，在棉纺路与秦岭路交叉口向东约200米，刚修的路面，才过了一夜，又塌了。

　　接报料后，记者赶往现场发现，在该路段的快车道上，有一块儿四方形新修“补丁”路面，“补丁”内有一个圆形大坑，直径大约1.5米，塌陷深度20多厘米。在大坑旁不到1米处，有两个窨井。大坑位于快车道的南半幅，影响由西向东行驶的车辆，巡防队员在大坑的西侧，放置着反光锥，提醒车辆绕行。

　　“刚修的路面，才几个小时，没想到，又塌了。”在附近居住的陈先生说。

　　【险情】 出租车不幸“中招儿”

　　据了解，4月9日上午，有巡防队员发现该处路面塌陷，随后，这名巡防队员拨打了市政热线，反映了此事。10日下午4时，市政人员赶来，把塌陷的路面挖开后，也没放置任何警示标志就离开了。当晚，一辆出租车从此经过，由于路灯昏暗，不幸中招陷于此处，后被秦岭路巡防队员发现脱困。随后，巡防队员们在大坑的两侧放置电动车，并打开双闪灯，提醒车辆安全通过。

　　10日晚10时许，市政施工人员再次赶来，在塌陷的路面铺上一层石子和沥青又匆匆离开。不料昨日早上6时许，岳先生行至此处发现该处路面再次塌陷，随即致电市政热线。

　　【修复】 有些活儿 真的需要“坐实”

　　“如此敷衍了事，真让人担忧。”昨日上午，一家建筑公司的退休职工陈先生从此路过，在塌陷处踩了踩，称坑下面已经空了，估计市政人员在维修时，只是在上面铺了一层沥青。

　　现场一名知情人员介绍，负责路面维修的工作人员，一般都是按照维修面积、次数算工钱，修的次数越多，拿到的工钱越多。

　　上午11时许，郑州市政维修人员再次赶到，陈先生建议他们将路面挖开，将空的地方用沙土填实后再铺路。下午4时许，市政维修人员将大坑挖至半人深，发现路面下的确已空，便拉来一车沙土和石子，将大坑填实，再用沥青修补路面。