Mirage三厢版雏形  主打节能和低价  全新的外观布局

    从官方图片可以看到，三菱G4概念车的设计更偏向于家庭用户，同Mirage一样拥有圆润的外形，憨态可掬的进气格栅，复杂但不犀利的前大灯都是这样的设计思路。更趋于传统的圆形雾灯以及尺寸较大的下进气格栅或许G4概念车身上唯一可以看到的运动化的基因。

    车尾部分的设计同样如此，中规中矩的设计对于家庭用户来说非常非常适宜，显得非常温馨和舒适。此外，短短的车头设计不但可以降低车身长度，同时也可以提供良好的车内实现，为了提升安全性，G4概念车同样引入了全新的高强度车身结构，这套被称之为进化式安全钢梯车身的结构采用了高张力钢材打造了一个牢固的单体硬壳式底盘。除提升安全性之外，该构造还降低了该车的重量。

    在官方介绍来看，G4概念车同Mirage共享平台开发，车身长度约为4100毫米，宽度1670毫米，高度1480毫米，轴距则控制在同Mirage一样的2450毫米左右。由于车身短小，其转弯半径只有4.4米，符合拥堵城市通行的需求。

    动力部分来看，G4则会标配代号3A92的1.2升三缸DOHC汽油发动机，最大输出功率78马力，最高峰值扭矩100牛米，可以选配5速手动或者CVT无级变速箱，百公里等速油耗低于3.5升，满足欧V排放要求。

    虽然量产车可能还有一年多时间才会出现，但是凭借着Mirage的出色表现，G4概念车无疑赢得了众多的关注。并且选择上海车展首发，因为着车型未来引入国产的几率非常高，而综合市场部分的情况来看，G4量产车的预计售价也将控制在人民币6-8万元左右，因此相当具有市场竞争力。