第十五届上海国际车展将于4月21日至29日举行，4月20日是车展媒体日。从本届车展开始，媒体日从原来的两天减少到一天。 大型车展是发布新车、新车上市的绝好舞台。展台前媒体云集、气氛热烈，可以充分展示新车的风采，提高品牌知名度。

    本届上海车展全球首发车和亚洲首发车达到160辆，媒体日当天有100场发布会。为了避开拥挤的媒体日，国内许多车企在车展前夕举办新车上市活动或其他活动，让自家的信息传播的更为广泛和全面。

    4月8日，一汽-大众奥迪事业部在深圳举办了全新国产奥迪Q3上市活动，之后又举行了连续4天的试驾活动。

    4月10日，东风日产2013款启辰D50/R50正式上市，共计8款车型。

    4月11日上市的路虎全新一代揽胜新增一款3.0升V6涡轮增压柴油发动机车型， 全新一代揽胜还为中国市场提供四款汽油发动机车型。

    4月12日，北京现代2013款第八代索纳塔和新途胜在杭州萧山举办上市活动。两款车都属于中期改款，增加了许多新配置，价格并没有提高。同日，东风日产新生代骊威在北京宣布上市，售价8.58万元至11.72万元。当天，华晨宝马在京举办品牌战略发布会，宣布创立一个全新汽车品牌“之诺”，这是华晨宝马打造具有中国属性的高档汽车品牌，也是宝马向更深层次本土化发展迈进的全新里程碑。

    4月13日，上汽通用五菱2013款宝骏630正式上市，推出品质全面升级、适合主流家庭选购的1.5L和1.8L两个排量共10款车型，售价维持不变 。

    4月15日，宝马（中国）在上海世博园中华艺术宫，举办了宝马悦盛典和全球第一个宝马品牌体验中心开幕仪式。本应在车展上亚洲首发的宝马3系GT全新车型，在盛典上提前亮相。

    4月16日晚，沃尔沃中国公司在上海世博园船舶馆举办新车上市发布会，被誉为“史上最安全的智能紧凑型豪华车”的全新沃尔沃V40，正式登陆中国市场。这是沃尔沃被吉利收购后向中国市场输出的第三款全新车型。当天宣布上市的新车型还有长安汽车首款B级轿车睿骋。

    4月16日，奇瑞汽车在合肥举行了企业新战略和新品牌形象发布仪式。 奇瑞正式发布了打造“技术奇瑞”的企业战略和新的品牌发展战略。同时，还发布了其通过多年自主技术积累打造的核心技术概念平台——“iAuto”，以及代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。

    4月16日，梅赛德斯-奔驰在中国大陆的第6家培训中心在成都开业，这是梅赛德斯-奔驰全球除德国外，目前规模容量最大的培训中心。不少记者从上海奔赴成都参加这一活动。

    4月17日东风雪铁龙全新世嘉宣布上市。作为“老三样”中富康的传承车型，全新世嘉的问世，完成了老三样的更新换代。

    4月18日和19日是车展媒体日前的最后两天，广汽本田、一汽大众、东风风神、广汽吉奥都在上海举办新车发布。4月18日和19日晚，还有东风标致的品牌之夜、大众之夜和丰田 “怦然心动之夜”活动。

    4月18日晚，同时有3场活动。广汽本田在上海环球金融中心94层，举办“广汽Honda战略新车型先导会”。广汽本田全新中级车将提前进行全球首发。全新理念S1也将隆重登场。当晚上海大众在上海东方体育中心举办斯柯达昕锐上市活动。东风标致则在上海世博大舞台举办标致品牌之夜活动。

    19日上午广汽吉奥新车型星朗提前亮相，下午是东风雪铁龙C4L全系车型上市。当天晚上大众之夜和丰田之夜在上海的不同地点同时进行。

    车展前夕活动如此密集，让不少采访上海车展的记者叫苦不迭。特别是外地的记者，有的要在上海连续待七八天。有的人则是往返多次，实在有点儿苦不堪言。