福特汽车在上海车展上继续激进推进“一个福特”战略，带来了全新蒙迪欧、嘉年华ST以及全新Escort中级概念车等重磅新车，“1515”新车战略逐步落地。长安福特执行副总裁罗明刚在接受记者专访时介绍，新蒙迪欧将在今年内投放市场。随着多款新车的入市，长安福特今年销量增速铁定将超过去年，也远高于行业整体水平。

    每个细分市场将高中低布局

    在今年已投放翼虎、翼搏以及新款嘉年华之后，长安福特的下一款重量级产品将是全新蒙迪欧。作为旗舰车型，新蒙迪欧拥有极为出众的动感优雅设计，全系搭载1.5升和2.0升EcoBoost直喷涡轮增压发动机，并有先进的智能科技配置。新蒙迪欧将打响长安福特在中高级车市场的“翻身仗”。罗明刚表示，新蒙迪欧计划在今年内投放市场，随着准备工作的推进，将会比较快入市。

    去年新福克斯曾采用新老车型并行销售的“双车战略”，成功夺得轿车市场销量冠军。新蒙迪欧和目前的蒙迪欧致胜是否也将并行销售？罗明刚表示，对此正在进行详细的消费者需求研究，以最终确定产品组合情况。“在新蒙迪欧上市的时候，相应的一切情况就会非常明朗了”。由于新蒙迪欧引入了全新的1.5T动力，这将为蒙迪欧致胜保留2.0L车型留下市场空间。业内猜测，蒙迪欧很有可能仿效福克斯启用“双车战略”，形成2.0L、1.5T和2.0T三大排量车系。

    随着新车的快速导入，长安福特已经彻底改变以往靠一款福克斯打天下的局面。罗明刚明确表示，长安福特在进行产品规划的时候，将每一个细分级别市场都分成高、中、低三个产品层次，不断扩大和完善产品线，以适应市场的差异化需求。这意味着无论在中级车还是中高级车市场，长安福特都会丰富产品层次。

    在上海车展上，福特全新Escort中级概念车全球首发，这款高端中级轿车为福特扩充在华中级车产品阵容埋下伏笔。而在SUV市场，福特已经率先完成了全系列产品布局，包括全路况大型SUV探险者、大型5座SUV锐界两款进口车，以及中型SUV翼虎和紧凑型SUV翼搏两款国产车。

    与此同时，福特着力通过引进性能车型以提升品牌。在今年引进福克斯ST之后，嘉年华ST也在上海车展发布，搭载1.6T发动机和6速手动变速箱，百公里加速时间少于7秒。即将引进中国的嘉年华ST采用三门两厢版的设计，这也是福特首次在中国市场推出三门版车型。目前福特的性能车均将以进口车形式销售，不会国产。

    今年6月投产EcoBoost发动机

    随着1.5升EcoBoost发动机在新蒙迪欧身上首次启用，长安福特动力总成技术革新也进一步深入，极大地提高了产品竞争力。罗明刚介绍，以更为先进的EcoBoost发动机技术全面取代以往的发动机产品，已成为长安福特既定的方向。今年6月，长安福特在重庆新建的发动机工厂就将投产，在中国市场销售的绝大部分的EcoBoost发动机都会在长安福特发动机工厂生产。

    值得注意的是，新蒙迪欧并没有采用目前致胜所使用的PowerShift双离合变速器，而是搭载全新调校的SelectShift 6速手自一体变速箱。罗明刚表示，无论AT液力变矩器、、DCT双离合或者无级变速器，都自身优势，说不上哪一种一定是好于哪一种。最关键还是硬件整体设计的合理性，能否提供最好的换挡平顺性和燃油经济性。新蒙迪欧通过搭载6AT变速器，在换挡平顺性和燃油经济性上都有上佳表现，2.0T百公里油耗达到7.9升。

    不过，不同动力总成的搭配，也进一步为蒙迪欧采用“双车战略”留下想象空间。将蒙迪欧推进中高级车市场一线阵营，将是对长安福特的一个重大考验。今年一季度，长安福特的销量增长高达92%，其中蒙迪欧致胜也增长了11%。罗明刚表示，长安福特去年销量增长31%，接近42万辆。今年增速将能高于去年，也将远高于行业整体水平。