全新一代荣威550

    全新荣威550非常注重风格的延续，比如组合大灯虽然改款，但仍然能够看到现款车型的影子。大灯的上沿和外侧轮廓没有变化，这样可以在新款车型上继续沿用现有的引擎盖和侧面翼子板部件。灯组功能布局变化不大，依然是外侧的透镜近光灯组，主要的升级就是内侧远光灯下方增加了五颗LED组成的日间行车灯。进气格栅整体风格不变，中部三根镀铬横条格栅采用弧度更加统一的平行设计，显得下部两根格栅尺寸更长，前脸更加大气。保险杠下部格栅和雾灯区域之间的U型轮廓更加突出，雾灯的尺寸进一步加长，总之新款荣威550车型在传承中又体现出了变化。

全新一代荣威550

    内饰部分，中控台在大体风格不变的情况下体现了进步，仪表板变为了带有银色边框的内凹桶型风格设计。与此同时，Start - Stop数字智能启停节能系统、聚能多模式HID氙气大灯、SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统、EPB数字智能电子驻车系统等均有配备。

    匹配升级后的变速器，在空调系统面板上还多了ECON节能模式，能够带来更加经济的油耗表现。同时配有电子手刹系统，取代传统拉杆手刹后使得面案区域更整洁，和之前北京车展发布的奔腾B90、长安睿骋等车型一样，电子手刹已经成为了高定位的自主品牌轿车的配置趋势。

全新一代荣威550

    而配置方面，全新荣威550也进行了全面升级。全新荣威550搭载了国内同级车中首次配备的Start-Stop数字智能启停节能系统；EPB数字智能电子驻车系统、LED行车灯、光导尾灯、Configurable色彩自定义数字仪表系统等配置也成为全新荣威550的标配。也成为全新荣威550的标准配置。此外，全新荣威550还搭载了iVoka智能语音云驾驶系统，将实用、智能、娱乐的理念渗透到行车生活的方方面面。

    动力部分，全新荣威550还将沿用当前搭载的1.8L、1.8T两款发动机，1.8L发动机最大功率98kw/6000rpm，最大扭矩170Nm/4800rpm‘；1.8T发动机最大功率118kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2500-4500rpm，不过将换装一台6速DCT双离合变速器。此而且新款荣威550除了常规动力版本，还会增加油电混合动力车型，采用1.5L的VCT发动机和电机搭配的混动模式。