大众为美国版的捷达GLI换上的新款2.0TSI发动机动力更强

    大众为美版捷达GLI和甲壳虫提供的这款全新2.0TSI发动机性能表现更加强劲，最大马力从原先的200马力提升至210马力，最大马力的输出时机也从5100转延后至5300转。不过最大扭矩并未随着马力提升而增加，依然维持在280牛·米的水平。

装备新一代机型的捷达GLI相比现款车型油耗表现提升了9%

    动力的升级得益于新款发动机结构上的调整和优化设计。其采用了与汽缸头整合的排气歧管、尺寸更小的主轴承、平衡轴改用阻力更小的滚柱式轴承、曲轴配重也从8个减为4个。同时新款发动机拥有更低的运转阻力和更高的效率，根据大众的官方数据，新一代机型的油耗表现提升了9%。除此之外，新款发动机重量也更轻，相比现款机型减轻了约3.6千克，让发动机重量降低到131.5千克。

美版的甲壳虫R-Line以及Turbo也换上了新款的2.0TSI发动机

换装发动机的甲壳虫R-Line拥有全新设计的运动化保险杠

    除了换装新款动力，捷达GLI还全车系升级为LED尾灯，带来更漂亮的视觉效果。至于甲壳虫，大众则为甲壳虫Turbo、甲壳虫Turbo ConvertIBLe敞篷版推出了全新设计的R-Line保险杠。

    因为国产的速腾GLI前段时间才刚刚上市，所以这款车型在短时间内肯定不会引入这款动力更强劲的2.0TSI发动机。而有望明年国产的新一代高尔夫 GTI（高尔夫7）应该会是这款新款发动机引入的最佳时机。