五月行情转暖，至周二，大盘收出四连阳，领涨A股的最牛板块是汽车股，而龙头股一汽轿车更是牛气冲天，12个交易日来暴涨100%，昨天再度封于涨停。比亚迪、长安汽车、长城汽车等个股也是跟随其后，股价屡创新高，今年以来股价也都接近翻番。

    汽车板块的行情是在4月中旬年报业绩披露完毕后开始启动的。由于大多汽车股去年业绩比较差，比如一汽轿车去年亏损达到每股-0.4643元，一些有先见之明的市场主力趁市场低迷、一些汽车股年报出台后低开之时大举吸货。从近期披露的一季报及4月上市公司汽车销量情况看，大多公司的业绩开始转暖，甚至大幅回升，如比亚迪今年上半年业绩预增幅度达到2360%左右。加之股神巴菲特近期看好新能源汽车，美国新能源汽车股大幅飙升，这为沪深股市汽车股的炒作火上加油。

    一汽轿车在汽车股表现最为强劲，还因为近期消息面的刺激。中国政府3日援助斐济政府20辆由中国第一汽车集团公司生产的自主品牌红旗公务轿车，为两国友谊注入新活力。移交仪式完成后，姆拜尼马拉马主动要求试驾。4月25日，法国总统弗朗索瓦·奥朗德抵达北京，在迎接车队中最为抢眼的就是中国的红旗L7。红旗L7此前已经在国内的车展中正式亮相，该车是一款国产豪华车型，定位为中国版本的“劳斯莱斯”。美国《华尔街日报》4日也发专文报道：《红旗轿车成中国外交新武器》。这些利好消息也是一汽轿车近期连续涨停的最大动力。

    汽车股还能在牛市大道上奔驰多久？平安证券武汉营业部首席投资顾问李波提醒：再牛的股也有回头时，当心汽车股的主力突然踩刹车，把跟风的散户套在历史高位。从周二的盘口看，除一汽轿车等强庄股外，已有不少汽车股出现主力资金净流出，收出较长的上影线。而散户却争相买入一些业绩不佳的低价汽车股，还希望坐上主力的“轿车”风光一程。

    近期汽车板块分化非常严重，上汽集团、广汽集团等汽车股走势依然较弱，从汉股东风汽车的走势来看，也看不出大资金布局操作的迹象，因此，建议前期持有汽车股获利在30%以上的，应在本周反弹时分批减仓卖出，没有汽车股的股民现在已错过了买入的最佳时机，不要再盲目参与炒作了。