据《青年报》报道,上海5月私车额度拍卖将于25日举行。本月投放量为9千张,比上个月减少2千张,本月警示价设置为79900元,更是比比上个月再跌3700元。记者昨日从中山北路二手车市场获悉,目前黄牛二手沪牌报价在8.7万至9万元,受新政影响,多名黄牛坦言,现在二手沪牌很难操作,而这样明显过高的价格也无人问津。
二手车牌交易量下滑
据悉,沪牌价格在今年前3个月的暴涨引起有关管理部门的强势介入,上个月首次增设市民在第一阶段出价不得高于83600元的“警示价”机制。终于,沪牌价格出现大幅下跌。与此同时,“沪牌新政”也让黄牛日子难熬。记者昨日来到中山北路二手车市场采访发现,写有“二手车牌交易价格不得高于84101元”的告示已经贴在交易大厅,而整个市场里已经几乎没有黄牛出售二手车牌了。
一名黄牛告诉记者,目前实行的“新牌上新车”以及“二手车办理带额度过户转让手续后一年(含)内,该车不得再次办理交易过户、转籍、退牌等二手车业务”两项政策,让牌照很难销售。“这样我们很难做了,整个市场的牌照都很难搞。”得知记者想买牌照,不少围上来的黄牛却退缩了,仅有几个人表示有牌出售。“实在要的话还是有的,8万7千元包所有手续。”记者综合几名黄牛和二手车经销商的报价了解到,目前二手沪牌价格在8.5万至9万元区间。然而,由于本月车牌拍卖的“警示价”为79900元,黄牛牌照的价格显然没有什么吸引力。
市民:观望,不买二手牌
车牌交易与股票一样是买涨不买跌。今年4月前沪牌连涨9个月,特别是今年前3个月分别突破“7万、8万、9万”三个关口,让市民们把沪牌当做一种投资,心理价位不断地上升。黄牛们也瞄准了大家的心态,他们疯狂宣传“买到就是赚了”,同时不断炒高价格。沪牌价格一度非理性增长。
然而,今年4月开始有关管理部门“组合拳”出击,撼动了疯涨的沪牌价格。没拍到牌照的市民一时手足无措,不知该不该买二手牌。如今,5月份的“警示价”比4月份更低,让消费者心里逐渐有底。“看样子车牌价格是要跌了,没必要花大价钱让黄牛赚去。”车主黄小姐对记者表示,她连续两个月没有拍到牌照,本来差点4月初下手购买当时被黄牛炒到10万元的二手车牌,最终理智战胜了冲动。“现在看来当时买的人都得吐血了!”
记者昨日随机采访了几位还没上牌的车主,他们表示,除非万不得已才会选择购买二手牌照。“车牌价格有下跌的趋势,可以再等等看,现在情愿拍牌的,反正又不是一直涨了。”那些准备投机买牌的人也“望跌却步”,纷纷表示再观望观望。
业内人士分析,由于新政“组合拳”的施展,让黄牛炒作的因素被大大降低。据观察,5月上海多家二手车交易市场业务量下滑明显,至少下降一半。此外,根据车牌“警示价”新规,6月份的“警示价”价格将比本月进一步降低,届时,黄牛将更难炒牌。
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