作为欧系轻客市场的后来者，江淮星锐上市后，就带来市场的连锁反应。在5月22日开幕的2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，江淮星锐携带6系、5系和4系产品亮相，其中5系新标准校车凭借良好的品质，再次揽获年度 “最佳校车奖”，这是江淮星锐第三次获得“最佳校车奖”。
 

江淮汽车多功能商用车营销公司总经理_葛贤文

    星锐5系新标准校车是江淮星锐进入轻型专业校车市场的又一重磅产品，在技术、品质上又实现了大幅提升。与之前车型相比，新标准校车在车身总布置、电气系统等上面进行了大量的优化提升。具体来说，江淮星锐新标准校车新开发专用件29个，从预防事故发生到应对紧急事故，都提供了更加到位的安全保障。例如，增加倒车语音提示系统、发动机机舱自动灭火系统、整车巡视系统、电源总开关等配备，既能防患于未然又能更好的应对突发事件。
 

    江淮星锐5系新标准校车满足了全方位的校车标准乘坐环境，无论是人性化的细节设计、周到的应急设备、还是数字化的配备，都充分体现了“安全是校车第一要义”的设计理念。例如，明黄色的车身，显眼的校车标识，踏板宽度、有效深度及踏板高度均符合国家要求的自动伸缩的防滑踏板，专门依照人体工学设计而成的儿童座椅等，都将为孩子们的安全提供最坚实的专业防护。

 江淮星锐携全系产品登陆北京客车展
 

    江淮汽车多功能商用车营销公司总经理葛贤文表示：“5系新标准校车一经上市就获得了市场的认可，上市当天就获得了来自湖南地区的100辆车的订单。”
 

    江淮星锐在市场上的地位，源自公司的不断创新。据了解，该公司成立3年来，已经完成了在欧系轻客市场的跟随、引领阶段，进入跨越阶段。
 

    今年3月江淮星锐推出了让行业、用户都为之一振的“星锐520”服务战略，核心是推出了5年20万公里整车包修的质保期限（以下称520战略），全面覆盖动力、传动、悬架、制动、转向等主要系统总成和关键零部件。葛贤文说，这个质保期限在国内乃至国际都是最长的。
 

    520战略发布后，江淮星锐在全国组织了近60场发布会，向用户传达公司的服务内容。520战略不仅针对新用户，也针对老用户，这一政策惠及市场上的5000多辆车。
 

    520战略的提出，必须以星锐完整的质量保证和周到的售后服务体系为基础。据葛贤文介绍，目前星锐的专修服务网点达到200家，覆盖了大部分省会城市和地级市，江淮集团旗下的2000多家服务店也可以为星锐所用，从而为用户提供“快捷、专业、满意”的服务。良好的品质，周到的服务，让江淮星锐迅速在市场上站稳脚跟。而该公司提出的服务战略，更让竞争对手感受到压力。目前，已经有厂家将服务期限延长到4年10万公里。
 

    除了延长质保期限，江淮星锐还推出了星锐520快车。星锐520服务快车是基于星锐多功能商用车打造，集紧急救援和快速服务于一身的流动服务平台。服务快车内设专业的检测仪器和维修设备，能够帮助江淮星锐提升服务响应速度，拓展服务覆盖半径，进而提升客户满意度。
 

    在提高服务水平的同时，江淮星锐也在产品上下功夫。葛贤文告诉记者，作为自主品牌，星锐在了解市场需求、响应客户速度上，具有合资品牌无法比拟的优势。因此，上市3年来，星锐相继推出了6系、5系车型，今年推出了4系车型，同时还有系列校车。
 

    葛贤文说，星锐校车是原产校车，每一个零部件、每一道工艺都是在星锐生产线上组装和生产的，而目前市场上的不少校车都是后期改装的，会对原有车辆上的材料进行切割，破坏防腐层，影响产品质量。在多重优势的共同作用下，星锐不仅在湖南，在安徽、广东、新疆、陕西、黑龙江市场都取得了比较好的市场推广效果。星锐的这种做法，也会引起同行业的效仿。
 

    江淮星锐今年推出的4系短轴车型，让公司在这个占欧系轻客70%左右的细分市场上有了重量级产品。葛贤文说，今年1~4月，欧系轻客市场同比增长了10%，但是江淮星锐同比增长了240%，显示出强大的竞争力。“欧系轻客现在还是蓝海市场，而且这种状态至少还能维持3年。”
 

    葛贤文表示，以品质为核心，以服务为突破，2013年江淮星锐将瞄准年销量破万，向欧系轻客市场前三名发起冲击。