兰博基尼Urus敞篷版效果图

    从效果图可以看出，兰博基尼Urus敞篷版的轮毂和尾部造型等等设计都与普通版保持一致，唯独就是敞篷的设计使得新车更加的“拉风”。

之前发布的兰博基尼Urus概念车

    据之前消息，兰博基尼Urus将基于新一代奥迪Q7和保时捷卡宴的MLB平台打造而成。虽然该平台是由钢材料制成的，但是兰博基尼表示，量产版Urus将拥有大约4400磅（1996公斤）的目标重量。为实现这一目标，兰博基尼Urus将使用碳纤维制成的座椅壳以及铝镁制成的发动机盖、尾门和侧门板。从大众的发展策略来看，我们看到了平台极致化的应用。不仅仅是大众，其实奔驰、通用、丰田、日产等等也都在进行着模块化的开发，这不将大大提高产品推新的速度，同时最大还能最大限度地节约产品开发的成本。而对于大众汽车集团旗下如此多的品牌，针对同平台开发不同的品牌的差异化产品更是能起到“事半功倍”的作用。

之前发布的兰博基尼Urus概念车

    动力方面，虽然Urus目前尚未正式确认，但根据海外媒体推测，该车型可能搭载4.0升V8引擎以及电动机的一套混合动力系统，最大输出功率650马力左右。另外，兰博基尼主席兼CEO Stephan Winkelmann表示另外一款动力也将搭载在新Urus上，采用全驱系统。

之前发布的兰博基尼Urus概念车

    如果一切按计划进行的话，那么兰博基尼每年将销售3000辆该SUV车型。届时，这款SUV车型将成为兰博基尼品牌最畅销的车型，这很大程度上是源于中国、美国、欧洲、俄罗斯和中东市场对于该车的极大需求。兰博基尼公司的Sant' Agata Bolognese工厂或许无法应付该SUV全部的产量，但是最终的装配和定制将会在这家工厂完成。