“就像2009年的苹果，股价在100美元，大家已经咋舌，但2年后，苹果iphone4风靡全球，股价冲到了500美元。特斯拉正在演绎苹果的传奇，可以说正在开创全球电动车的新时代。”华创证券新能源首席分析师李大军如此预计。他还表示，特斯拉2014年将推出大众版的Model X，这是一款杀手级的产品。

    详解特斯拉成功因素

    在昨日举行的华创证券中期策略会上，关于特斯拉的探讨如火如荼。特斯拉汽车电控技术独家供应商——美国AC propulsion公司（简称ACP）副总裁黄瑜亲临现场，为投资者讲述特斯拉的技术特点。整个会场可谓人满为患，甚至连会场角落里都站满了聚精会神听讲的观众。

    黄瑜无疑属于与特斯拉渊源最深的知情人士。早在2005年，AC propulsion把旗下电动车的电控技术原型授权给特斯拉使用。可以说，黄瑜对特斯拉的技术特色了如指掌。“特斯拉的整车，是突破传统、令人耳目一新的科技集成车辆。”

    在他看来，特斯拉解决了电动车的安全性问题。特斯拉有三层电池管理系统，由6831个电池并联组成，每时每刻地监控电池的电压和温度，可以理解为每个电池都上了保险。而特斯拉的电池来自松下的18650电芯，安全一致性高，是这个电池的最大特点。

    此外，黄瑜介绍，特斯拉的动力性能良好，百公里的加速度不到4秒，接近目前最领先的超级跑车的水平；续航里程超过300公里，电费为油费的1/4，维护费用低。

    在他看来，特斯拉的成功取决于独特定位：在美国的创新土壤中，面向具有强烈环保意识和追求高科技的潮流人士；一款定位于奢侈的车型，是汽车制造中的“苹果”，豪华、智能，它已不仅仅是一款代步的电动汽车。

    “谷歌公司里很多人排队等着买特斯拉却买不到，这提前预订还不知道要等到什么时候。”谷歌一位副总裁这样无奈表示。

    据悉，特斯拉将采取与苹果相似的经营方式，通过渠道自营，不采用既有的本地经销商网络，在高端商场内开设体验店，让用户亲自上门与产品互动，绝大多数的汽车都采用网络直销形式，真正做到“实体体验——网上订购——送货上门”。

    特斯拉欲抢滩中国市场

    虽然特斯拉已经取得了第一步的成功，但接下来能否真正实现普及，只能拭目以待。“特斯拉已经扰乱了电动汽车行业，并且将产生80%的新市场份额。”华创李大军表示，目前特斯拉Model S已经获得了豪华车的成功，下一步2014年将面世大众版的Model X，这是一款杀手级的产品，如果一旦成功，公司股价将是几倍空间。

    不仅如此，特斯拉还盯上了中国这个庞大市场。北京东三环附近的侨福芳草地购物中心一层20号展位，特斯拉的首家中国体验店就在这里。在特斯拉销售总监乔治·布兰肯希普的规划中，今年将开始向中国消费者开卖特斯拉。特斯拉汽车Model S基本版有两档，售价分别为6.24万美元和7.24万美元，Model S Performance版的售价8.74万美元，折合人民币38万元。“中国有消费实力的中产阶层甚众，在环保压力巨大的今天，他们十分乐于尝试新生事物。”一位上海的消费者如此表示。

    中国相关上市公司已切入新能源汽车产业链，有望获得重大发展机会。华创李大军表示，作为整车电动车材料供应商，江苏国泰、新宙邦等龙头企业值得关注，同时在龙头带动下，开始向周边电池、锂矿、稀土蔓延。此外，华创有色金属首席分析师彭波认为，未来特斯拉能实现电动车30万辆销售目标，将占到全球锂资源市场需求的20%。众所周知，全球锂矿产资源储备主要集中在南美洲，此外就是中国锂矿资源。