日前，海外媒体在美国密歇根洲拍摄到了斯巴鲁换代力狮的路试谍照，这是该车首次进入公众的视野。斯巴鲁现款力狮于2009年发布概念版，一年之后的2010年推出了量产版车型，而新一代车型将会在2014年上半年发布。值得关注的是，新车会有所增大，动力配置有望增加一台混合动力车型。

新一代力狮车型将会在2014年上半年发布

从谍照来看，测试车目前还穿着厚厚的伪装，但车身轮廓以及个别细节设计还是初现雏形。从整体造型来看，换代力狮尺寸与现款车型有了很大的变化，车身高度似乎得到增长，后门长度似乎也比现款车型更长，这意味着新车将拥有更长的轴距；车身高度看上去也更低一些，车顶线条更加流畅的过度到后尾箱，整车展现出舒展而修长的姿态。

后视镜采用立式设计，展现出更强烈的运动气质的同时，空气动力学表现也会更加出色

新的车顶设计令整车展现出舒展而修长的姿态

在细节设计上，换代力狮将会从斯巴鲁WRX concept概念车上找到灵感，特别是前进气格栅设计会非常相似，尺寸增大，配合全新设计的更窄、更犀利的头灯令前脸的特性更加突出。此外，后视镜也使用了目前很流行的立式设计，展现出更强烈的运动气质的同时，空气动力学表现也会更加出色。车尾则拥有双边双出的排气管，表现出不错的运动风格。尾箱的开口设计则同现款车型颇为相似，保险杠显得十分厚重。

后门长度似乎也比现款车型更长一些，这意味着新车将拥有更长的轴距

其他方面来看，新一代力狮还没有太多的消息透露，不过配置上肯定会有很大的提升。全新的Starlink信息娱乐系统将为带来更便捷、更科技化的体验。同时主动安全系统方面会得到大幅度的增强来适应竞争，预计自动泊车、自动随速导航、主动巡航、主动制动等功能都会引入进来。

车尾拥有双边双出的排气管，表现出不错的运动特性

动力方面方面，新一代车型依旧会延续斯巴鲁标致性的水平对置发动机和全时四驱系统的组合。现款车型的2.5升发动机将被抛弃，转而采用排量更小、更节能的全新2.0升涡轮增压发动机，但动力性能并不会被削弱，这台发动机的最大输出功率预计达到240马力以上，最大扭矩在300牛·米左右，动力性能依旧表现出色。除了传统动力车型，新力狮还有望增加一台混合动力车型，其混合动力技术将来自于丰田，混合动力系统将由汽油发动机与电动机组成，并可提供包括纯电动在内的多种驾驶模式。另外值得关注的是，全系升级为8速的自动变速箱也是新一代车型的一大看点，它将为新车带来更好的加速性、平顺性以及燃油经济性。