据了解，腾讯、奇瑞汽车对于“QQ”商标争夺一事目前又有新的进展，为了争夺“QQ”商标，腾讯将国家工商总局商评委告上法院，旨在“隔山打牛”。今天上午，北京市一中院开庭审理了此案。截至发稿时间，庭审结果仍未公布。其实，腾讯和奇瑞对“QQ”商标的争夺，由来已久，争议的由来和过程，已差不多延续了10年之久。

    早在1999年9月和2000年2月，美国在线发出两封律师函向腾讯公司交涉，认为OICQ的域名oicq.com构成对ICQ域名的侵权，有误导用户认为OICQ的服务就是ICQ的服务之嫌。鉴于美国法律规定被告的名字与原告的名字有超过2/3的相似之处，就可以构成侵权。

    2000年4月，oicq.com改名为tencent.com，为避免与ICQ间的纠纷，腾讯公司决定全面更换OICQ的名称，改称“腾讯QQ”。“但在注册时，腾讯的商标并非QQ字母，而是图形，同时它也并未在汽车领域注册QQ，奇瑞在2003年是第一个，也是唯一在汽车领域注册QQ标识的。”奇瑞汽车公关部科长万锐说。

    目前，双方争论的焦点集中在“QQ”标识归属、商业投入和是否构成侵权。但在这样一个较为漫长的争辩中，腾讯和奇瑞还曾一度达成“默契”。三年前，据奇瑞汽车前新闻发言人金弋波解释：争论之初，双方曾一度达成“默契”，共同推进“QQ”品牌的知名度和发展，因为双方所处领域不同，还曾针对合作形式开展过多次磋商。

    “至于为何此次再次撕破脸，我们也不是很清楚，可能合作开展得并不顺利。”奇瑞公司相关人士说。

    回顾来看，腾讯的在图形上对QQ注册最早，是2001年，而奇瑞随后在2003年对“QQ”字母标识做了汽车领域的唯一注册，2005年-2008年期间，腾讯也在汽车领域争取“QQ”商标的注册，并匪夷所思地通过了工商总局的审批。到2009年，事端发展到最高潮，2009年11月，奇瑞汽车以腾讯公司在汽车领域的商标损害他人在先权利为由，向商评委提出撤销腾讯商标的申请。商评委经审理认为，裁定撤销腾讯公司在汽车领域的“QQ”商标。

    正是对审理结果的不满意，腾讯决定此次状告国家工商总局商评委，并将奇瑞作为第三方，提出对奇瑞“QQ”的质疑。截止发稿前，奇瑞公司法务部相关同事也来到北京，并密切关注此事的动向。