继别克新君越上市销售后，同是美系车的新福特蒙迪欧也将在8月29日上市。作为今年备受关注的重磅产品，这两款美系主力车型将再度搅热中高级车市场。

    值得留意的是，无论是新君越，还是新蒙迪欧都将竞争对手锁定在了宝马、奔驰等豪华品牌，在动力、外形以及内饰配置上向豪华品牌看齐，以国产中高级车的价格，向豪华品牌入门级阵营发起了冲击。

    美系主打越级战术

    伴随着车市竞争的加剧，豪华品牌迫于压力价格不断下探，让处于中高级车市场的车型销售倍感压力。记者在走访市场时发现，目前奥迪A4L最高优惠达到8万元，低配车型的价格直逼21万元大关，宝马3系也能打出8.5折的优惠，部分车型的价格已进入20万-30万元区间。面对入门级豪车的价格下探，中高级车细分市场各车型纷纷降价应对。

    值得关注的是，今年6月，上海通用将别克新君越推出市场。价格锁定24.99万-36.99万元区间，按照高级轿车标准设计、参与中高级车市场竞争、升级全新一代S6变速箱、增加的FNC专利技术刹车碟、全系标配全景天窗等，这些都很容易让人们联想到“越级”的装备与体验。

    与此同时，本月底即将上市的新蒙迪欧，现款车型上的动力总成则根据调校的不同分为高、低功率两个版本，意图极为明显，向下可以冲击中级车领域，向上抢豪华入门级市场空间。

    业内人士普遍认为，从美系车型的特点来看，车企在不断向豪华车靠拢，在豪华车价格下探的背景下，向高端市场要销量、抢份额。随着这些产品的陆续投放，由于车型配置豪华、价格适中，不仅开启了一段全新的配置战争，同时也避免陷入降价竞争的恶性循环。

    中高级车突破口

    记者发现，作为主流中高级车盘踞的20万-25万元区间，目前竞争最为激烈，美系中高级则有意避开这个区间，采用“越级”战术，寻求当前营销困局的突破口。

    目前，美系中高级车采取的越级营销出人意料地获得了消费者的普遍认可。在一家上海通用别克4S店内，虽然新君越上市后尚无任何优惠，但最近几周的平均订车量在十余辆。部分表现好的4S店的订单已突破了25辆。

    一家上海通用别克经销商透露，新君越中的高配车型一直备受关注，有三成订单订购的是高配车型。统计数据显示，君越销量目前占25万元以上中高级车总销量的90%，其中3.0L排量占了君越自身销量的15%。

    前脸酷似“阿斯顿·马丁”的新蒙迪欧尚未上市，即受到了众多年轻消费者的青睐。自6月3日启动预售以来，京城各家长安福特4S店订车在40辆左右，部分店能达到60辆。

    一位准备购车的消费者告诉记者：“新款蒙迪欧车型预计26万元，而现在奥迪A4L、宝马3系优惠也不小，美系高配车与低配的豪华车价格已经极为接近，最终还会选择同价位配置丰富的中高级车。”

    业内分析人士认为，越级营销想要成功并非易事，但在日系中高级车普遍降价、入门豪华价格下探的背景下，美系中高级车采取越级营销，不失为一个机会，在增配的同时也拉低了豪车装备门槛，有望进一步提升市场占有率。