有网民给中国式车展的定义为：香车美女、莺歌燕舞之。也有网民认为，中国的车展正在努力转变为汽车行业内交流的平台，是指引着汽车行业未来发展方向的一次次的盛会。笔者认为，前者过于悲观，后者过于乐观，在目前中国车市的发展阶段，我们对应的车展形态更多的是：由香车美女向指引行业发展的过渡状态中。

    为什么说是过渡状态

    首先，从上一届北极车展之后，相关部门就出台了文献，禁止车展车模穿着过于暴漏、低俗。随后，车展便刮起了一股清新风，很多品牌根据自己的定位和风格为模特设计了优雅的服装，令人耳目清新。而这过程中，宝马汽车更是在历届车展上坚持不使用模特，而配备专业的讲解人员为观众介绍产品，坚持以汽车作车展。这一做法也收到了社会各界的普遍认可。如此看来，车展正在逐步向理性、文明的发展过程中。在这个过程中，存在问题也是很正常的现象。

    什么样的车展是理想状态的车展

    和世间万物的发展规律一样，在事物发展的过程中，万物没有绝对的对与错，车展也是一样，我们不能给它界定，什么样的就是对的，什么样的就是错的。只要适合中国国情，能够推动车市健康向前的都是合适的，也都可以称之为理想状态的车展。

    记得2012年北京车展时，因为干露露事件，引发了行业内一场关于汽车文明的大讨论，或许就是在这样的大讨论下，今年的上海车展，明显回归了理性，“裸露”的车模少了，有关新能源问题的讨论多了，展出的概念车也逐渐是“货真价实”了，这也预示着车展环境的改善与回归，这样的改变无疑可以使绝大多数媒体或专业人士更加从容地观车，更加多地与参展商进行交流。让车展更加有序，更加注重汽车本身了。

    其实，从深层次看，车展文化理性的表现，与其源头——汽车企业能够静下心来踏踏实实搞生产与研发密不可分。只有在汽车企业踏实静心钻研产品的前提下，车展才能展出更多实实在在的东西。同样，汽车企业能否潜心研究也与我们的消费者，我们的媒体环境密不可分。因为消费者的需求是车企钻研的最根本动力，消费者需要什么，车企就研究什么，这样的发展规律亘古不变。

    而消费者的认知需求，又与，媒体，意见领袖的呼吁密不可分，因此，只有在这个生物链上的所有参与者都逐渐理性下来的时候，我们的汽车产业，车展文化才能文明有序的向前推进。

    而车展存在的真正意义，又是让大家来感受汽车文明和汽车文化，推动汽车产业的发展。

    随着车展文化红极网络，传遍千家万户，吸引人们的眼球，成为人们津津乐道的首选话题。从最早的名模亮车，到后来的裸露车模，再到回归理性，回到汽车本身上来。

    在这样一个循序渐进的发展过程中，也让我们相信随着管理的规范、商业道德的健全和观众的成熟，中国汽车市场的发展必将推进中国车展的文明向前。