自今年4月份全球租车巨头赫兹公司战略投资神州租车控股有限公司 （以下简称神州租车）后，昨日（8月29日），两家公司CEO首次接受包括在内的媒体采访。

    4月16日，赫兹和神州租车联合宣布全面战略合作。赫兹战略投资神州租车，获得后者近20%的股权及一个董事会席位，神州租车收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。但上述合作并未召开发布会，外界对合作模式知之甚少。昨日，赫兹董事会主席兼CEO弗里索拉首次向媒体详解了与神州租车的合作模式：资本合作、共享客户、提供管理和技术经验。

    “最早赫兹在中国独立开门店时服务40家大公司，在与神州租车合作之后，将这些大客户的运营交给神州租车。”弗里索拉对记者表示，赫兹有大约600万金卡用户，他们在中国的租车需求，都会转交给神州租车。

    汽车行业资深评论员张志勇对记者表示，赫兹等外资租车公司一直坚守中国，是因为部分城市的限购政策、使用成本、停车位等因素制约了个人汽车消费市场，这对租赁市场是一个巨大机遇。

    虽然赫兹和神州租车的合作仅仅几个月，但其在海外成熟市场的管理经验和成熟技术已经开始对神州租车产生影响。在昨日的采访中，神州租车董事局主席兼CEO陆正耀对记者表示，在赫兹公司的助推下，神州租车近日已推出企业云服务，主要针对企业用户。

    陆正耀表示，企业云用户产品充分借鉴了赫兹在成熟汽车市场的经验，尤其是赫兹旗下Dollar品牌的经验，包括管理经验、技术、规则等。

    赫兹对于神州租车的助推可谓不遗余力。赫兹有30%的收入是来源于合作伙伴，包括了航空公司和酒店业。尤其是在欧洲和美国市场，通过酒店和航空公司业务数量达到40%到43%。

    “比如在亚洲，我们把神州租车介绍给亚洲所有的航空公司，用于支持和促进神州租车未来的发展。”弗里索拉说道。

    汽车行业分析师封士明对记者表示，神州租车发力企业用户市场有些类似大企业签订的酒店协议。企业以一个很低的折扣签订服务，在方便公司员工的差旅的同时也节省了成本，提升员工的自豪感和归属感。

    而对于神州租车来说，与企业签约，收入更加稳定，减少了沟通成本，降低了管理成本和风险，“此外，还无形之中培育了消费市场”。