根据来自美国供应商方面的消息渠道，未来两年半内，即到2016年之前，凯迪拉克将在中国和美国市场上市6款新车或改款车；另外到2017年将再发布3款新跨界车/SUV，力求通过在SUV领域扩张，与德系豪车抗衡。当前凯迪拉克的现有车型包括凯迪拉克ATS、凯迪拉克CTS/CTS-V、凯迪拉克XTS、凯迪拉克SRX和凯迪拉克凯雷德。

    未来6款新车和改款车主要包括：

    一、2014年款凯迪拉克CTS，今年秋季上市。

    下一代CTS将在2013年下半年以2014款车型名义上市。该车与ATS同样属于Alpha平台衍生的车型。不过新一代CTS在设计上比当前的CTS规格更大、线条更柔和。当前CTS的轿跑版本广受欢迎，而下一代CTS轿跑将在2015年上半年上市。通用汽车有可能停止开发旅行版CTS。CTS的动力配置阵容包括：2.0升涡轮增压发动机作为标准配置，另外还有一款3.6升V6发动机。

    二、2014款ELR插电式混合动力轿跑，将在今年冬季发布。

    基于沃蓝达插电式混合动力车技术的酷派轿跑，有可能在2013年下半年作为2014款车型发布。该车可能采用一台1.6升四缸发动机，功率比沃蓝达更大，纯电动行程也将超过沃蓝达的38英里。

    三、改款凯迪拉克凯雷德和凯雷德ESV，明年春季有望面世。

    下一代凯雷德大型SUV将在2013年下半年发布，同时还有其姊妹车：雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe以及GMC Yukon。通用汽车预计将放弃凯雷德EXT皮卡，同时被裁减的还有同平台的雪佛兰Avalanche，后者的终结消息已告确认。

    四、改款SRX将在2014年下半年或2015年初问世，成为2015年款车型。另外插电式混合动力版SRX也存在推出的可能。

    五、2015年初将引入一款新的凯迪拉克ATS轿跑。

    ATS是第一款在通用新Alpha后驱平台上开发的车辆。未来还有可能再衍生出V系列高性能跑车。可折叠敞篷型号已经完成了设计开发，但该车的进度被暂停，原因是通用汽车估计成本过高。

    旅行车Wagon版本暂时未作考虑，不过倘若凯迪拉克按照预期轨道在欧洲销量良好，则5年后下一代ATS有可能开发旅行车版。通用为欧洲市场开发了柴油动力版ATS，不过目前尚不清楚是否会将该车引入美国本土。

    六、2015年下半年推出一款大型旗舰轿车LTS。

    该车是一款能与宝马7系和奔驰S级抗衡的产品，在名为Omega的新型后驱平台上建造，或将定名LTS。

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    凯迪拉克Elmiraj概念轿跑

    今年8月15日，通用汽车在加州圆石滩车展宣布公开凯迪拉克Elmiraj概念轿跑，该车采用了修改后的新车标，尺寸规格超过凯迪拉克品牌现有最大车型XTS，被视为未来顶级豪车LTS的雏形。

    Elmiraj概念车采用4.5升双涡轮增压V8发动机，而LTS可能沿用该动力，或选用3.6升V6发动机。预计该车将标配8速变速箱，并有四驱版本可供选择。

    在发布了新车之后，凯迪拉克到2017年旗下SUV产品阵容将再添三款生力军新型号，从而顺应SUV热潮。

    一、2016年初将展示SRX中级跨界SUV的后继车型。

    二、2017年再推出两款跨界车/SUV，一款尺寸规格超过SRX，另一款尺寸小于SRX。

    通用汽车计划在凯迪拉克产品阵容中新增一款大型跨界SUV，以Lambda平台作为基础。别克昂科雷、雪佛兰Traverse和GMC Acadia也都同样衍生自该平台。这三款新跨界车/SUV都将在中国和美国销售，但尚未确认是否将挺进欧洲市场。

    根据内部消息，在上述车型规划之外，凯迪拉克还在考虑基于LTS推出一款顶级光环车型，同样以Omega平台为蓝本。该车可能是规格超过LTS的轿车，也可能是一款轿跑，售价将超过100,000美元。不过也有传闻指出光环车型的计划可能遭到搁置。