上周，长安福特新蒙迪欧正式上市。下周，第九代雅阁将强势登场，B级车再度迎来了两个重磅选手。这也让竞争以及白热化的B级车市场，再度风起云涌。在日系三强逐步完成更新换代之后，在第九代雅阁的带领下，将吹响新的出征口号，而欧系、日系以及美系三大派系的竞争格局或再度发生变化。

    据悉，国内B级车主要用于公商务接待以及家庭用车，对该品牌在A级车以及A0级车的市场表现有着明显的带动作用。相关统计显示，我国B级车的市场规模从2003年的40万辆，伴随着汽车市场的整体发展，增长至去年的接近200万辆，市场上销售的车型也从之前的6个增长到23个，竞争日益激烈。并且，B级车往往作为合资品牌的重要核心产品，其市场成败直接关乎到该品牌的美誉度。

    目前，在B级车主流市场中，主要由德系的帕萨特与迈腾双雄，日系的雅阁、凯美瑞以及天籁，美系则有通用的“双君一宝”和福特的蒙迪欧占据着销量前列。

    在这几款车型中，德系的帕萨特与迈腾，早在去年便完成了换代升级，在过去一年中，依靠着新车效应，给日系三雄带来较大的竞争压力。在日系三大车型中，凯美瑞最先完成换代，市场表现十分稳定；今年3月，东风日产天籁也完成了更新换代，市场正处于向上发展中。

    如今，即将上市的第九代雅阁，作为国内B级车市场的常青树，是任何一个品牌都无法忽视的对手。据悉，雅阁作为本田全球最重要的战略车型之一，在进入中国的15年间，每一代雅阁都引领风潮，累计销量已经达到了150万辆。即将在国内上市的第九代雅阁，继承了雅阁品牌的DNA，在广汽本田“本地研发”战略指导下，在动力、安全、舒适、操控、豪华配置方面实现了全面进化。

    此外，福特蒙迪欧也以全新的形象冲击B级车市场。而从产品本身来看，新蒙迪欧完全具备了挑战日系、德系竞争对手的实力。

    B级车作为合资品牌的旗舰产品，对市场影响十分激烈，雅阁依靠着深厚的品牌力，而全新蒙迪欧依靠着新技术的优势，将再度热搅B级车市场。这将导致市场格局的裂变。