日前，上海大众相关负责人表示，途锐在上海大众国产一事已经基本确定，预计将在2015年正式投产，以丰富其在SUV市场的产品线。而在此前，大众汽车集团（中国）执行副总裁苏伟铭表示：“关于途锐将会国产的传言是不实的。”

    由于背负10万辆的销售目标，大众进口车经销商面对利润下滑、库存高企的形势，压力较大。因此大众汽车（中国）销售有限公司将与上海大众汽车展开网络合作，通过上海大众汽车的部分授权经销商销售大众进口汽车的部分产品。首批入驻的产品包括大众进口汽车的旗舰豪华SUV途锐和迈特威豪华多功能商务车，两款车型的销量大概占到大众进口车总量的18%。

    而之所以选择上海大众，官方人士表示，一汽-大众旗下有奥迪品牌，这在产品上与大众进口车有冲突。但在上海大众中，最高档的车型是帕萨特，帕萨特客户如果要升级换车，就会流失到其他品牌。那么途锐正是战略上最合适的互补车型。

    根据此前海外媒体的消息，全新一代途锐将于2015年亮相，新车基于大众MLB Evo平台打造，可能会推出不同轴距的两种车型，标准轴距车型轴距为2895mm，长轴距车型的轴距为3020mm。同时搭载经过重新调校的3.0TSI发动机，动力和油耗表现均会好于现款车型。

    根据目前上海大众的产品布局，途锐国产后有望完善产品线，减少现有客户的流失。依照现有的消息，新途锐发布后，有望同步引入国产。