大河车网转：在不知不觉中，一场IT革命已在汽车业悄然发生。“智能化”这个在几年前还显得有些遥远的话题，如今已成为汽车业的一大热门。甚至有人认为，汽车企 业将迎接来自IT企业的挑战，并经历汽车发展100多年来最大、破坏力最强的变革。如果事实果真如此，对消费者和汽车厂家而言，这场变革究竟会带来什么？

    汽车智能化技术的“进化论”

    就在一个月前，两名黑客公布了入侵福特翼虎和丰田普锐斯的 详细指导手册。尽管他们的方法还不够“完美”，但在汽车与网络结合越来越密切的今天，利用网络远程对汽车核心系统进行攻击已绝非“天方夜谭”。黑客入侵汽 车的事件多少让人有些后怕，但从另一个侧面看，这恰恰显示了IT和网络技术在汽车中的地位之重。当然，汽车智能化的步伐已远不止于此，众多车企都以在旗下 车型上配装了车载智能系统，成为包含救援、定位、导航、语音控制、影音、车载电话等众多功能在内的集大成者。当然，走在更前面的，还有已在美国加州开始试 运行的谷歌无人驾驶汽车。从某种意义上说，把汽车比作“四个轮子上的电脑”并不为过。

    在五年前，也许人们很难想象汽车与IT的结合会变得如此紧密。同样，我们也很难想象五年后的汽车智能化会达到怎样的高度。不过，专家还是为我们描绘了一幅汽 车智能化的图景。在专家看来，汽车智能化的进程大致可分为4个阶段。第一个阶段的核心是是信息、娱乐与安防，即通过车载智能系统实现诸如打电话、发短信、 听音乐及安防救援等功能。

   第二个阶段的核心是出行、互联驾驶和个人云中心。这个阶段不 仅包括根据道路情况提供最佳行驶路线的导航系统，通过远程控制的遥控驾驶技术，还有可实现手机与车载电脑间信息联动的“云”服务。举例来说，比如某天道路 十分拥堵，车主计划傍晚乘飞机出差。下午时，手机会推送一个消息说“你得走了，因为现在路况非常堵。”上车后，导航已自动设定好路线。到了停车场时，通过 车载系统与停车场的网络连接，实现车辆自动停进车位。

    第三个阶段的核心是城市个人交通。在这个阶段，城市中已不再有信号灯，也没有交通拥堵，每辆车都和城市的交通网络连接，可以实现无人驾驶，人们通过城市的云服务安排出行。

    IT企业与车企 谁是未来汽车智能化的主导

    无论是“四个轮子上的电脑”，还是通过城市云服务安排的无人驾驶出行，未来的汽车智能化似乎更多成为IT厂商的舞台。于是，一个问题随之而来，究竟谁将主导 未来汽车智能化？谷歌在做无人驾驶汽车，苹果发布iOS in the Car计划，并与12家汽车厂商达成协议……似乎IT企业将逐渐占据未来智能化车载系统的主导权，甚至慢慢取代车企成为汽车业的新主宰，一如手机、电脑等 行业中发生的“革命”。

    在IT领域的专家看来，这是一个理所当然的过程，未来不同汽车 品牌的差异化会消失殆尽，汽车成为没有门槛的交通工具，简单到极致，而消费者则会根据车载系统来选择汽车。就好像苹果在智能手机行业所做的一样。对此，汽 车行业显然并不认同，而他们的理由也十分充分。首先，无论是从调查数据，还是从目前的现实情况看，汽车性能、品质和品牌是消费者购车时最为看重的三个因 素。也许随着车载系统的发展，一部分人会在购车时考察车载系统的易用性和功能多少，但真正成为主流也许还需要漫长的时间。其次，汽车本身的技术发展还远未 到达终点，新技术的应用还在不断加强着汽车驾驶的乐趣，这也是不同汽车厂家产品差异化的重要方面。最后，和手机、电脑等行业不同，汽车企业对产业链上下游 的控制更加有力，即使IT企业真的在汽车智能化方面对车企构成挑战，要夺走汽车厂商牢牢把握的控制权也绝非易事。

    相对IT企业与车企非此即彼的“淘汰”论，更多业内人士的观点显得平和的多。在他们看来，汽车想了解IT，IT想了解汽车，只有更好融合才可以互补。未来并 不存在于谁真正收购谁，更多的还是企业的观念的转变。IT企业为汽车企业注入新的思维和灵感，同时也在汽车智能化的过程中分得一杯羹，这或许是一种更大的 可能。对于汽车厂商来说，能够更快更前瞻的抓住智能化潮流，使得汽车产品更好应用智能化技术，从而更积极参与到移动互联网技术的快速发展浪潮中，才是更重 要的。

    智能化浪潮对自主品牌有“危”更有“机”

    不管IT企业与汽车企业的这场“暗战”会不会分出胜负，从车企纷纷将智能化作为未来战略重点之一，并推出车载智能系统的情况看，智能化的浪潮已然来到。在这场浪潮中，国内自主品牌车企可谓“危”“机”并存。

    所谓“危”，是指相对弱小的自主品牌企业本身资源和技术储备相对较少，如果不在智能化浪潮中实现技术创新，则可能在未来的竞争中更加被动。然而，从另一方面 看，目前汽车厂家在智能化方面的差距其实并不明显，如果能够牢牢把握这一机遇，实现商业模式创新和研发能力整合，“弯道超车”或许会成为可能。

    汽车智能化的快速发展，为我们描绘了一幅美好的蓝图，尽管其中或许有IT企业和车企围绕话语权争夺的明争暗斗。灵活敏捷的IT企业会对体量巨大的车企产生何 种冲击，目前还不可知，但对消费者来说，可以肯定的是，未来的汽车生活将变的更加丰富多彩，而这也许才是汽车智能化浪潮最大的意义所在。