大河车网转：1.2亿辆汽车保有量以及每年超千万辆增量，令中国的汽车后市场为业界看好。17日发布的中国汽车后市场蓝皮书预测，中国汽车后市场在未来十至十五 年时间中，每年将保持两位数以上的高速增长，2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全球第一大汽车后市场。

这份由中国贸促会河北委员会、河北国际商会汽车后市场专业委员会等单位联合发布的蓝皮书说，从2009年开始，中国汽车销量迈过千万辆大关，并 连续三年整车销量全球第一；数据显示，目前中国汽车保有量达到1.2亿辆，年增长率达到14%。汽车维修、零配件更换、翻新美容、二手车交易、废旧车拆解等产业将迎来巨大市场空间。

所谓汽车后市场，是指汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务，是汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产 生的一系列交易活动的总称；从最早的维修及配件行业发展至今，汽车后市场已包含汽车养护、保险、维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁、汽车电商等七大类。

据蓝皮书预测，未来十至十五年，中国汽车后市场每年将保持两位数以上高速增长，到2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元，成为全 球第一大汽车后市场。事实上，过去几年这一高速增长势头已现，蓝皮书引述中国消费网统计显示，2005年“汽车后市场”营业额为880亿元，2009年猛增到2400亿元，2012年增至5000亿元，年增长率达到26.9%，超过我国汽车销量年均增速。

汽车后市场行业利润可观。有业内人士透露，汽车后市场整体行业利润可以达到40%到50%，个别细分行业甚至可以达到100%到200%。而在 发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的２０％，零部件供应利润约占２０％，其它６０％利润在服务领域中产生，也就是说，售后服务利润一般是整 车销售利润的３倍。

蓝皮书也指出，每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务，伴随着汽车消费水平的攀升，不少车主对汽车养护知识的认识水平提升，“三分修，七分养”以养代修的理念逐渐得到消费者的认可。

一些经济发达地区省份已经认识到发展汽车维修连锁企业，提高规模效应和品牌效应的重要性，相继出台鼓励和支持发展连锁维修企业的政策，积极引导企业走专业化连锁经营道路。

蓝皮书提醒，汽车后市场快速增长，激烈的国内外市场竞争，生产、营销、售后市场都要有新的发展和变化，其中市场营销技能型人才和售后技能型人才 以及售后市场与销售市场快速发展不相适应的状况日益突出，制约汽车后市场乃至汽车销售市场发展，因此提高汽车后市场人才素质势在必行。