大河车网转：“今年前9月销量与去年持平，第四季度要把全年增速拉至与整体市场一致。”近日，东风 日产市场销售总部副总部长杨嵩透露，9月份东风日产双品牌销量92699辆，其中NISSAN品牌为84043辆，启辰品牌8656辆，同比激增 107.89%。在此基础上，东风日产将在第四季度推出天籁·公爵与启辰的跨界车型两款车型，并全力冲击第四季度市场，完成之前设定的全年90万辆销售目 标。

    单月销量重回四强

    统计数据显示，9月份，东风日产双品牌销量92699辆，NISSAN品牌为84043辆，启辰品牌为8656辆，同比激增107.89%，这也是东风日产成立十年来最好的单月销量业绩。

    在NISSAN品牌品牌方面，旗舰车型新世代天籁上市半年来市场表现稳健，面对新雅阁和新蒙迪欧这两款同属操控阵营的新车夹攻，销量依旧达到了10780 辆。而新轩逸、新TIIDA、新骊威、阳光，是东风日产进攻中级车市场的绝对主力。其中，轩逸车系在9月的终端销量27092辆，再创历史新高，进入了销 量前十；新TIIDA这款经典的时尚两厢车，以15555辆的成绩延续了“两厢车王”的神话；阳光销量为9795辆；新骊威的销量也达到了9965辆。此 外，逍客销量也达到了12668辆，是2012年的销量新高。

    此外，启辰品牌销量也创出新高，达到了8656辆。今年前九月，启辰 品牌仅依靠两款车型就达成了67919辆的业绩，月均销量已经超过7500辆。总体上看，今年前9月，东风日产不仅以一家企业36.39%的市占率力压丰 田、本田，继续扩大日系第一的领先优势，并且重新反超北京现代，回归行业四强。

    “其实我们并不是很看重同比增长率，特别是9月份， 这个对比没有任何意义。我看重的是绝对量，今年9月份的销量超过了东风日产成立以来的任何一次记录。最后三个月，我们销量会大于等于行业平均增长率。第四 季度，东风日产会实现接近20%的增长率，会用第四季度把全年的增长率都追回来。”杨嵩表示，东风日产考核自身的市占率有两个，整体乘用车市场的PV市占 率以及三大日系品牌（日产、丰田、本田）的J3市占率。在整体乘用车市场的PV市占率，如今已经恢复到了6点多的水平，比较接近钓鱼岛事件之前的水平。

    两款新车将强势登场

    “去年开始行业和经济大势趋缓，很多人曾善意地提醒我们，不要把2013年的目标定得太高。但事实就是，东风日产不仅把销量目标定在90万辆上，而且距这个目 标已经只有一步之遥。”杨嵩表示，接下来，东风日产将会推出两款新车，包括天籁·公爵与启辰的跨界车型，这将成为东风日产攻略第四季度车市、冲刺年度目标 的主要利器。

    据悉，全新一代的天籁·公爵计划在广州车展发布并上市，该车是同级别首款真正的“L化”（加长、豪华）车型，这也将使 中高级车市原有“两代同堂”局面变为天籁品牌的“两强同堂”，开启中高级车市“L”时代。而启辰品牌的首款跨界车也将在10月底正式上市，预计售价为8万 -10万元。该车型采用了与启辰D50/R50同样的平台与动力总成，在延续大空间、低油耗的基础上，以更加时尚、运动的外观，进一步满足细分市场上的跨 界车消费需求。

    今年东风日产就两个目标，“启辰过10万台”以及“东风日产90万台”。在市场高速恢复的基础下，并全力冲击第四季度市场，完成之前设定的全年90万辆销售目标。