大河车网转：以前中国人迷原装进口，最近又喜欢上了中国专属。

 

　　真正的中国专属车型不是取个阿龙阿虎的名字，或者贴个金片，挂个牦牛骨，整个青花瓷就可以了，必须是彻底抓住国人买车心理的各种小九九。

 

　　最近有一款中国专属的车型火了。凌派上市三个月销量总计已经接近4万辆，估计这个数字让很多圈内人士都觉得有点惊讶。除了凌派，号称为中国人专门打造的名图，也是未上市就已经获得交口称赞。当然，不要以为只有合资企业才懂中国人，有些自主品牌也很懂，比如说月销上万辆的比亚迪速锐。

 

　　中国专属要热卖，需要啥特征呢？

 

　　首先，外形必须高端大气上档次，起码看上去就像高档车。现在不是流行LED大灯吗？其它成本可以省，大灯必须是LED的！无论是凌派，还是名图，都毫不犹豫地戴上了带LED的“美瞳”。速锐也在尾灯那里加上了LED元素。除了美瞳，还必须长一张漂亮的脸，最好略有攻击性一点好。具体道理很玄乎，跟唱歌比赛必须飙高音是一个道理，时代审美如此。无一例外，无论是凌派还是名图，都长着一张看上去比较强势的面孔，满足着驾驶者的某种心理需要。

 

　　其次，空间必须得大。除了很多人买车作家用需要大空间外，很多人对于空间资源也有天然的饥渴感。从传统的眼光看来，越大的车很多时候也代表着越贵，越是大气越有面子。凌派车身长4650mm、宽1750mm，名图则更加夸张，长是4710mm，宽是1820mm，一坐上去就让人有一种越级的优越感，一对比就会觉得同级车型的空间太过寒碜。

 

 

　　第三，必须配置丰富，甭管好用不好用，先一律装上，让消费者产生物超所值的感觉。例如，名图不仅装配了同级别所没有的超大全景天窗，还有LED日间行车灯，座椅加热和通风功能以及一键启动。凌派则在自己的智能屏互联系统上很花心思，7英寸的大屏幕，还可以跟iPhone、安卓终端联接，让很多喜欢用手机导航的人可以轻松映射到车载屏幕上，人性化可见一斑。速锐更是独树一帜地把遥控功能应用在车上，这可是连S级都不具备的“炫耀”功能，对于很多人来说买速锐就成了一件不仅不挂面子还很长脸的事。

 

　　第四，价格还不能贵。价格一贵，所有优势都不再是优势，反而成为收费的理由。因此，中国专属的车型一般会有一个实惠的价格，例如凌派才11.48万元起，名图预计也是12万元起，自主品牌速锐才6万多。

 

　　如果从性能来看，以上这些中国专属都不一定有多强的竞争力，但在市场上却能有足够的号召力。说不定老外无法理解，但市场会让这样的“中国专属”逐渐变成主流。