大河车网转：戴姆勒首席财务官Bodo U ebber上周四在接受媒体采访时表示，北汽的入股工作预计将会在今年的第四季度完成，但最终的合作细节还需要双方股东大会讨论通过。

 

 

戴姆勒和北汽的合作部署早在今年年初就迈出了关键的一步。今年2月初，戴姆勒与北汽集团共同发布重大股权合作协议，戴姆勒耗资约6.5亿欧元(折合人民币约54亿元)购入北汽股份12%的股权。此外，戴姆勒还将在合资公司北京奔驰的股权从50%下调至49%，北汽股份所持有股权上升至51%。不过，目前戴姆勒持股北汽的整体合作计划还在中国政府的审批阶段。

 

 

事实上，这一股权合作计划，一直备受争议，非常重要的一条是一旦戴姆勒持有了北汽股份12%的股权，而北汽股份持有51%的北京奔驰股权，这就意味着戴姆勒间接持有了6.1%的北京奔驰股权，加上直接持有的49%，相当于持有合资公司超过55%的权益，这就超过了目前政策规定汽车合资企业外资占股不得超过50%的规定。

 

 

而上述的股比规定，也在10月17日于武汉举行的2013全球汽车论坛上，因商务部人士的含糊表示“合资股比放开未必不可能”而变得颇有悬念。换言之，一旦戴姆勒持股北汽的整体合作计划获批，或将成为合资股比放开的先例。

 

 

划算的合作

 

 

实际上，为引入戴姆勒投资同时规避50%上限的政策限制，有传闻称，北汽向监管层提出了入股戴姆勒，双方将实现“交叉持股”，从而降低戴姆勒间接持有北京奔驰的权益。于戴姆勒而言，这也是划算的合作，中国一直以来都是戴姆勒最重要的市场之一。今年年初，戴姆勒以平均7.9%的涨幅在中国继续“高歌猛进”。

 

 

可以预期的是，北汽入股戴姆勒后，双方就汽车方面的合作将会更紧密。戴姆勒在中国的发展也将更为顺畅，奔驰2020年成为豪华车市场第一的目标也将大获助力。