大河车网转：对于“数字控”或者“技术控”的消费者来说，“车载智能网络行车系统”应该一点都不陌生，这也就是人们时常提起的车联网。如今，上汽正在尝试以车联网的概念来吸引更多的年轻消费者，其核心的内容就是上汽“inkaNet3G智能网络行车系统”，该系统目前已装配在MG5车型上。

 

 

MG5是一款时尚且走运动路线的车型，舒适的座椅、宽大的空间，充满科技感的中控，一切依旧那样熟悉，唯一不同的就是镶嵌在中控台中间的“inkaNet 3G智能网络行车系统”已经升级为第3.0。它的触屏体验已经和iPhone不相上下，这让用惯了iPhone手机的用户感 到 格 外 得 心 应 手 。 上 汽inkaNet3.0的CPU系统运行内存达到与iPhone5一样的标准，所以车主的任何需求，上汽inkaNet3.0都能第一时间快速响应，不会影响或者打断行车过程。也就是说，哪怕是在陌生的城市或路段，即使车主没有提前准备，上汽inkaNet3.0也能根据需求快速提供路况、路书等信息。

 

 

更值得一提的是，上汽inkaNet3.0配备了分辨率高达800×480的LCD显示屏，可播放1080P高清视频等多类视频，反应速度和播放效果都堪比iPhone，大大增加了行车途中的乐趣。同时，上汽inkaNet3.0还考虑到“拇指一族”乘客的需求，实现3G网络、蓝牙2.1和Wifi三网覆盖，乘客可以免费共享流量，刷微博、聊微信、看视频无所不能，享受移动信息生活，让长途行车和路途中的偶尔停车时间不再难熬。

 

 

行车途中，用户难免会临时需要收发短信、拨打电话或者搜索路况信息等，如果没有装载上汽inkaNet，车主就不得不手离开方向盘、双眼离开前方路况，转而使用自己的手机或者控制行车系统，这显然会对正常行车产生干扰，甚至还会影响行车安全。而在上汽inkaNet3.0的帮助下，只需要用简单的语音控制，就能拨打电话、搜索信息，反应速度相当快。

 

 

从上汽 inkaNet 一代到上汽inkaNet3.0，上汽花费了整整4年的时间，在这之中可以看到上汽对于开创汽车网络新生活的努力。但是真正的考验还未到来，只有消费者认同的产品才是真正的好产品，毕竟他们才是最重要的消费受众。